這家以製造家用汽車爲副業的本田公司,它的背後存在著7個故事

八點說車:本田汽車

本田是大家所熟知的汽車製造公司,在很多國家的汽車銷售排行榜前幾名,均能看到本田旗下的汽車。雖然它在汽車領域的品牌力度不如豐田,以及不斷的被人吐槽它的隔音、避震、內飾等等。前段時間本田的一款SUV因為發動機問題而在中國被大面積召回,不為何在國外卻沒有發現被大面積召回的情況。不過今天我們來了解關於本田汽車的幾個小故事,讓各位愛好汽車的朋友娛樂一下。


以製造摩托車起家1946年本田宗一郎在日本濱松成立了本田技術研究所,研究和生產2衝程摩托車發動機。1959年本田宗一郎帶著六名員工和他的三輛摩托車,在美國洛杉磯的第一家摩托車銷售商店開業。

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醫療康復領域這是本田醫療領域其中一款“輔助康復行走裝置”,這款裝置主要幫助那些因腰腿部以下受傷,需要進行康復訓練的患者為其生產,廉價輕巧易用,幫助了很多國家因請不起康復訓練師的患者。

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噴氣式飛機這架噴氣式飛機自問世以來,被聯邦航空管理局稱為”同級別中,速度最快、飛的最高、最安靜、最省油的”噴氣式飛機,目前位於美國東南部的工廠已經實現量產。

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20世紀80年代就開始使用渦輪增壓發動機

很多人以為第十代思域是第一款搭載渦輪增壓發動機的本田汽車,其實早在20世紀80年代,本田早就發佈了很多渦輪增壓汽車,這就是很多人非常想購買的K-car,但是這些車目前只在日本銷售。

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1999年就與美國共同研發汽車氫氣發動機早在三十年前豐田在美生產的普銳斯就已經佔領了美國新能源市場,本田看到了新能源汽車在美國的市場之後,在1999年與美國一起研發氫氣發動機,成為在美首家提供汽車氫氣發動機的公司,並與當地汽車製造公司合資共建氫氣加氫站。


這家以製造家用汽車為副業的本田公司,它的背後存在著7個故事

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本田宗一郎認為“賽車比製造汽車更重要”;本田宗一郎認為研究賽車,能讓他面臨更大的挑戰,給予自己更多的壓力,逼迫自己找到更好的發動機創新方案。

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研發可以在工廠生產線上工作的機器工人;本田旗下的產品除了涉及到汽車、飛機、船舶發動機、剪草機、吹雪機、發電機等等,還研發生產可以在工廠一線生產線上工作的機器人,目前這種機器人在美國以及日本多家工廠進行實測。

這家以製造家用汽車為副業的本田公司,它的背後存在著7個故事

不難看出,本田在通過各種彎道超車的方式,在向豐田集團靠齊。重點是本田的很多產品,經過了很多國家的打磨與認可,希望我們國家的汽車品牌能夠“取其精華,去其糟粕”,老話說的好“師夷長技以制夷”,早日超越他們。期待有一天我們的國產汽車,也能夠出現在很多其他國家的汽車銷售排行榜前幾名。


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