如今汽車市場火爆，就算從來不關注汽車的人也都能說出幾個汽車的品牌，不過在這麼多的汽車品牌裡，並不是每一個品牌都是老老實實造汽車，其中有一些品牌造車只是它們的“副業”但讓人意外的是它們竟然混成了世界上最著名的汽車品牌之一，接下來我們和小編一起來
看看他們都是誰？第一個：蘭博基尼
蘭博基尼原本是一家制造拖拉機的企業，原本蘭博基尼拖拉機公司的老總很喜歡法拉利汽車，不過他對法拉利汽車的性能很不滿意，便向法拉利的創始人提了自己的建議，但是法拉利.恩佐並不把他當一回事，還諷刺他說用拖拉機技術來教導超跑如何造車，憤怒的蘭博基尼創始人費魯吉歐.蘭博基尼下定決心打造自己的超跑，並以自己的名字命名，才有了今天的蘭博基尼超級跑車！
大家都知道蘭博基尼產量不高，但是售價卻非常高（有興趣可自行查看），其動力完全不亞於法拉利汽車，不僅是蘭博基尼車型售價高，包過它生產的拖拉機也是拖拉機中的超跑，蘭博基尼R8 270DCR拖拉機最高時速50公里，585L大油箱，6缸7.1排量發動機，輸出馬力最高達到279匹，最高扭矩達到1035N.m，市場售價高達27萬歐元！
第二個：寶馬
寶馬公司前身是一家叫巴伐利亞的飛機制造公司，早在1916年就已經創立，原本以生產飛機為主，除了飛機以外還造過許多產品比如傢俱，櫥櫃，自行車，摩托車等，後來到了1922年，巴伐利亞公司與BFW合併成為一家公司，才改名為BMW（也就是如今的寶馬）。
如今的寶馬公司主要產品有摩托車，公路車，賽車，越野車等，重點都是以交通工具為主，旗下有一款發動機在國內售價高達20多萬，它就是1170CC水平對置雙槓R1200GS發動機。
第三個：斯巴魯
斯巴魯與蘭博基尼比較像，原本是製造重工的企業名叫富士重工，在戰爭時期為日本軍方生產軍用飛機，在日本戰敗以前總共生產了19561臺飛機，發動機多達36400臺，在戰敗以後才開始轉型座汽車，有原本造飛機的基礎，在轉型做汽車之後，依然實力不俗，尤其在賽車領域。
第四個：勞斯萊薩
在第一次世界大戰時期，勞斯萊斯是一家專業製造飛機引擎的企業，雖然在那麼時候勞斯萊薩也有汽車業務，不過那個時期的勞斯萊薩汽車都是處於鉅虧的狀態，好在那個時候有飛機引擎業務可以賺錢，才能夠維持下去。
到如今勞斯萊薩汽車在汽車領域已經變成最高身份的象徵，外形設計大氣尊貴，內飾設計車界最奢華，並且採用純手工打造，無論從哪個方面來說，勞斯萊斯品牌都是全世界土豪大佬們最愛的汽車品牌。
曾經我一直搞不懂這些世界超級豪車品牌，一年也沒生產幾臺車，就算售價在怎麼高，也比不上那些普通車型品牌每年高達百億銷售額，它們都是怎麼撐下來的？原來這些只是它們的副業，大家認為是這樣嗎？
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