隨著國家對節能環保型經濟的提出，電動汽車市場進入爆發期，隨之發展迅速的是低速電動車。而近幾年來，由於其身份的問題，一直受到各種各樣的打擊，但是這並沒有阻礙其發展，其一直保持高速增長的模式。不過，也有人開始擔心了，未來低速電動車還會不會迎來爆發式增長？對於這個問題，我們可以從五個層面進行分析！
一、從政策層面分析
目前，江蘇、廣西、山西等地已經採取合理的管理措施，不再採取一刀切的模式，只要符合生產管理標準，就能上牌上路。部分地區更是為低速電動車設立一定的過渡期，這對低速電動車來說，是從根本上肯定低速電動車的存在，低速電動車剛好藉此時機，迎來爆發式增長。
二、從市場層面分析
目前，鄉鎮市場對低速電動車需求已在逐步擴大，而低速電動車的存在，也可以更好地滿足鄉鎮用戶出行的需求。而隨著鄉鎮市場需求的不斷擴大，將進一步推動低速電動車迎來爆發式增長。
三、從產品層面分析
低速電動車已經發展了多年，而目前產品技術已經趨於成熟，而對用戶來說，附加值更高的產品對其吸引力將更大，而也將推動低速電動車快速發展。另一方面，隨著低速電動車產品技術的不斷進步，其生產成本也會大大降低，而這會間接推動低速電動車迎來爆發式增長。
四、從環保層面分析
近幾年來，隨著環保整頓進程不斷加快，低速電動車憑藉其節能環保的特點將獲得新的發展時機。此外，近幾年對碳排放的標準在不斷提高，而低速電動車的存在會更符合市場的需求。
五、從企業層面分析
目前，像金彭、宗申、淮海等知名電動三輪車企業也開始佈局新能源領域，而他們的加入，也可以看出他們對低速電動車市場的看好，而未來也會更多電三企業涉足低速電動車領域，而低速電動車也會隨之迎來爆發式增長。
因此，從這五個層面，低速電動車在未來一段時間內還會迎來爆發式增長，而未來對低速電動車的合法性或將被逐步肯定。不過，對於用戶來說，還是要遵守自己所在地區對低速電動車的規定，避免無法上路的風險。
閱讀更多 電動車第一線 的文章
