2018年6月27日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期正式投产，与此同时，首款车型捷豹E-PACE也在同时驶下生产线。作为奇瑞捷豹路虎全球样板工厂，常熟工厂二期项目采用了大量高智能技术，并遵循最严苛的环保生产标准和制造理念。据官方公布的资料显示，在常熟二期共产正式投产后，奇瑞捷豹路虎总产能将新增7万台整车产能，扩充至20万台整车、24万台发动机的规模量级。
回顾2017年，奇瑞捷豹路虎在中国市场完成了从“最大单一市场”到“全球最大市场”的转变。奇瑞捷豹路虎2017年在华累计销量达14.6万辆，同比增长23%。进入2018年以来，奇瑞捷豹路虎继续保持良好的增长势头，截至5月底其2018年累计销量已达6.1万辆，同比增长10.4%。
同时，捷豹路虎在华还将继续推进国产化进程，常熟工厂二期将于年内投产，将带来超过50%的产能提升。在产品层面，捷豹路虎将于年内推出第五款国产车型—E-PACE将是企业第二个组装厂投产的首款车型，纯电动轿跑SUV车型I-PACE也将于年内引入。
三年五款车，捷豹E-pace将从这出发
目前，在奇瑞捷豹路虎的产品中，路虎品牌揽胜极光、发现神行；捷豹品牌XFL、XEL四款车型为在华销量主力车型，占比近六成。未来，随着E-PACE进入豪华轿跑SUV细分市场，不仅兑现了奇瑞捷豹路虎对中国消费者“三年五款车”的承诺，也为奇瑞捷豹路虎带来新的销量增长点。
豪华轿跑紧凑SUV捷豹E-PACE，是奇瑞捷豹路虎第五款国产车型，目前已于新工厂下线，至此“三年五款全新车型”的承诺已兑现。去掉进口环节，捷豹E-PACE也将在中国常熟生产基地、奥地利Graz工厂同步生产。据悉，捷豹E-PACE共计5款车型，全系2.0T动力分两种调校，传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱，预计年内8月上市。
值得一提的是，作为奇瑞捷豹路虎兑现“三年五款新车”的收尾之作，此次投产的E-PACE还实现了与奥地利格拉茨的麦格纳-斯太尔工厂进行全球同步生产。此外，在该厂引入了it系统、伺服增压线并全面使用柔性制造后，E-PACE可以满足30万种个性化定制，每台车的总装配时间缩短至16小时。
好品质源于全球样板工厂
作为中英合资企业，奇瑞捷豹路虎成立以来创造了国内合资车企发展的新速度。从开工筹建到正式投产，其用时24个月、从第一款国产车型上市到第三款国产车型问世，用时18个月、从第1辆整车下线到第10万辆整车下线，用时28个月。
奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生表示：“奇瑞捷豹路虎已完成第一阶段的所有承诺，迈入企业全新发展阶段。常熟工厂二期的开业，不仅标志着一座高度智能化的全球样板工厂再度升级，更标志着合资双方进一步深化合作的开端。常熟工厂二期将以充足的产能、成熟的智能体系，助力奇瑞捷豹路虎带来更加丰富的产品矩阵，持续增强奇瑞捷豹路虎智能制造实力，为中国高端汽车制造业的升级做出贡献，为中国汽车行业树立榜样。”
工厂二期新增建筑面积98,122平方米，新增一条全球先进的伺服压机线、新建第二总装车间，并完成对现有焊装车间等制造设施的扩建，其中焊装扩建车间的自动化率高达100%。同时，工厂二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征，为将来的产能布局做出了合理规划，工厂二期还建立贯穿产品全生命周期的协同管理系统。
极具前瞻性的设计赋予工厂二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征，为将来的产能布局做出了合理规划。此外，该工厂还建立了贯穿产品全生命周期的协同管理系统，以设计可视化、制造数字化、服务远程化，定义豪华汽车的智能制造。通过率先在国内应用工业互联网，构建覆盖全产品生命周期和制造全业务活动的工业大数据平台，打造智能化关键综合信息基础设施的同时，实现对产品的可追溯管理。
奇瑞捷豹路虎以模块化设计为基础进行柔性制造，可以处理30万种个性化选装配置的汽车，高效、精准地满足捷豹和路虎品牌消费者的个性化高端定制需求。
同时智能物流为拣选效率提升20%。而全产品生命周期的协同品质管理和追溯机制，精确追溯每一台车的生产制造数据，并实现对售后数据的持续跟踪与分析。
不但在管理、生产上奇瑞捷豹路虎是行业标杆，其涂装车间实现含氮磷工业废水零排放，最大程度回收中水进行循环利用。第二总装车间的能源智能管理系统，可自动感知温度并进行控制，和光伏屋顶发电等绿色环保的生产方式，更是实现了作为大企业对环境、社会的责任心。
总结
中国不仅是捷豹路虎的第一大单一市场，更是生产中心。未来无论是捷豹E-PACE的上市，还是更多新品的投放，常熟工厂都将提供最有力的支持。面对竞争激烈的SUV市场，奇瑞捷豹路虎融合自身英伦血统与中国本土市场经验，不断引进自身先进技术及产品，为国内消费者带来更高端的汽车生活体验，给奇瑞捷豹路虎点个赞。
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