对于共享停车,有多少的车位能让我们使用呢

从共享单车到共享汽车,还有共享充电宝、共享雨伞等,再到现在很火的共享厨房,我们不知道共享的风口还能吹多久。

对于共享停车,有多少的车位能让我们使用呢

除了上面我们所熟悉的,还有一些是我们不怎么看到的。比如共享停车位,这个对于需要停车的用户才会有帮助,那这个共享停车位到底有什么的不一样呢?

模式不同

以共享单车为例,先是进行融资,然后找工厂代工,之后便是和相关部门沟通,拿到营运资格后再投入市场,最后通过用户使用或者他们的押金作为自己的收入来源。这个对于我们用户是没有什么利益存在的。

对于共享停车,有多少的车位能让我们使用呢

而共享停车位,一般是小区业主自己的停车位。他们可能白天把车开了出去,晚上才回来。这中间的停车位是完全可以租给需要的人用。操作也是通过开发的app,把自己车位的时间发上去,然后对于租出去的车位,是平台和提供车位的人按比例分成的。

所以这个模式和其他的什么共享+确实不一样,是一个双赢的局面,也是真正把闲置的资源充分的利用了起来。

安全问题不容忽视

在一些小区,对于外来车辆的管控本来就是存在着隐患的。如果是提供共享停车位,那必然会造成更多的外来车辆进入,这样对于小区的管理也是一个挑战。在一些没有监控的地方,业主的车子被刮了,这个责任谁来负呢?

对于共享停车,有多少的车位能让我们使用呢

当外来车辆停进去以后,下午来取车的时候,这一步骤也是会加大小区的管理难度,每天进进出出的陌生人多了,不仅是会有安全隐患,也会引起小区业主的不满和投诉。

没有及时挪车,业主非常苦恼

不过在有些小区,共享停车位的使用还是不错的,并且业主可以得到一定的回报,有个关键问题是,如果租车位的车主没有及时挪车或者是超过了享用的时间,对于这个情况,我们不知道平台是怎样处理的。

本来是停3个小时的,过了3个小时后,都没有人来挪车,车上面也没个电话什么的,就算是通过交警队找车主,这也是需要时间的。

共享停车位确实是个很不错的想法,可在这之前,想要实施起来,恐怕是没有想象的那么简单。首先是小区本身的车位情况我们是否了解,如果本身车位不够的话,那肯定是不会共享的,有时候还有考虑很多的因素在里面。

对于共享停车位,希望你们多花点时间做调研,为需要停车的车主提供一个好的停车的地方。



分享到:


相關文章: