一提到冬季，大家腦海裡聯想到的都是雪天、寒冷、感冒等這些詞彙。但實際上，對於有車一族們來說，冬季則意味著車輛故障多發。車輛上很多平時不會出現的毛病，到了冬季就會一一顯現出來，令車主們不勝其煩。今天我就來給大家盤點幾個，冬季車上最愛壞的“隱秘部位”，如果不注意檢查的話，不僅費油而且還毀車!
油封、橡膠套、三角皮帶
進入冬季後，變化最明顯的無疑就是溫度，而車輛上有很多部件是由橡膠製成的，比如油封、橡膠套和三角皮帶。溫差的劇烈改變，對這些部件都會有著極大的影響，由於熱漲冷縮的原理這些橡膠部件可能會出現變形、變脆甚至開裂的現象。因此，冬季很多車輛上都會存在漏油和異響的問題，而發生可能性比較大的地方，包括機油濾芯座、變速箱與發動機接縫處、分動箱、減震器以及前懸掛。所以，車主們在冬季必須要定期檢查這些部位，防止因為漏油或異響，給車輛的行駛安全帶來不必要的隱患。
火花塞
車輛在冬季積碳會增加，相信多數車主都知道這件事情，這是由於冬季車輛冷啟動發動機升溫慢，汽油會燃燒不完全，從而導致積碳在氣門和缸內累積。可大部分車主，卻沒有注意到這些積碳對車輛的火花塞，也帶來極大的影響。火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，擊穿尖端兩個電極之間空氣，從而產生電火花點燃缸內的混合氣。可冬季隨著車輛積碳的增加，火花塞的電極因為靜電力的關係，可能會吸附積碳導致最後火花塞兩極之間，無法進行通電工作。這時車輛會出現缺火、發動機抖動、故障燈亮起的故障現象，需要車主們注意。
節溫器
最後，節溫器也是車輛上，冬季常見會出現問題的一個部件。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，它的作用主要是通過控制冷卻液循環的長短，來保證發動機始終處於適合的工作溫度。而冬季由於冷熱溫差大，節溫器的閥門比較容易出現輕微變形，從而影響節溫器的開度，致使節溫器失去作用。因此，很多車主會發現，冬季車輛的水溫總是上不去。不僅車內空調不暖，同時發動機總是不在最佳溫度工作，汽油無法完全燃燒造成無形中車輛油耗的增多。
上面這些就是冬季車輛上，最容易出現問題的部件，因為多數肉眼都無法觀測到，所以很多時候被車主所忽略。不過，它們損壞後給車輛會帶來不小的傷害，希望車主們在今後這段時間裡，對這些地方多加檢查，讓愛車以更好的狀態渡過這個冬季!
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