2018年最便宜的5款豪車,奔馳奧迪最低僅售10萬?

近幾年,隨著大家收入水平的提高,越來越多的消費者在購車時把目光鎖定在豪華品牌。從此前主打中高端市場車型,各大品牌豪車不論一線還是二線紛紛跟進都走上了降價走量近身肉搏的“新常態”。到如今已經紛紛推出了20萬級別以下的低端豪車,之所以各大豪車品牌都開始進軍低端市場,一是因為國內低端汽車市場消費者過於龐大,這是一塊全新的大蛋糕,二是因為中高端的利潤增長已經明顯放緩,需要新的利潤湧入,那麼今天小編就給大家盤點一下2018年最便宜的5款豪車。

2018年最便宜的5款豪車,奔馳奧迪最低僅售10萬?

NO.5 作為豪華車的代表,奔馳也是不斷的推出新車,同時在中國市場銷量保持多年的連續增長。奔馳A級三廂版 從去年開始,奔馳A級三廂版車型就已經被提上了上市日程,並有望在今年中旬正式上市。該車會成為奔馳在轎車市場中真正的入門級車型,現在進口版奔馳A級的售價在23萬左右,而國產後A級三廂版將有望將售價降低至18萬。據悉,該車國產後將會搭載1.2T和1.4T發動機,並且是基於MFA平臺打造而來。

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NO.4 寶馬1系 由華晨寶馬生產的寶馬1系自去年上市後,取得了不錯的市場成績,而該車的官方售價雖然在20.48-31.98萬之間,但是現在基本上全國各大經銷商均有5萬左右的優惠力度,也就是說15萬就能買到寶馬入門級轎車,唯一美中不足的就是三缸發動機令人無奈。

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NO.3 奧迪A3 奧迪A3的上市給小編留下最深的影響是負面的,當時在奧迪論壇甚至喊出了“A4以下無奧迪”的口號,因為奧迪A3在車型空間處理上實在是太窄,後排坐不下人,並且減配減到懷疑人生,但是這款車不能否認的確足夠便宜,現在各地起售價基本穩定在15萬左右,它比寶馬1系良心的地方在於全系四缸發動機。

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NO.2 沃爾沃XC40 沃爾沃是一個來自北歐的汽車品牌,一直以來都以安全著稱。該車型也是真正打開國內汽車市場大門的主力車型。這款即將上市的緊湊型SUV,預計售價可能會在18萬左右,而沃爾沃XC40採用了與領克01同平臺打造而來,該車預計將會在低配版中搭載1.5T的三缸發動機,相較於同級別的奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1,18萬可以說是相當便宜了。

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XC40的側身設計非常飽滿有力。車輛頭部及引擎蓋分流出四股腰線線條,該腰線在前門接縫處匯聚成一股線條直逼後門門把手。從後門門把手又分離出兩股線條,上至黑色炫富車頂,下至貫通LED的尾燈處。車輛的門板下方也進行了一塊凹陷式處理,與保時捷的Macan車型非常相似。

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XC40的上市對於傳統德系ABB豪華入門級SUV車型而言絕對是不小的衝擊。先不說價格,光是這個級別的SUV,也沒有任何一臺同級別車型可以搭載全液晶顯示屏以及自動駕駛功能了!

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NO.1 眾泰T700 雖無豪車之名,卻有豪車之實。內飾設計完全就是豪華的代名詞。除了那兩塊耀眼的大屏幕之外,中控臺和座椅均表現出奢華品味。駕駛艙內為棕色和米色雙色設計,用料考究擁有濃重的豪華感。相較與前面四款已經減配到不能算是豪車的豪車,眾泰T700卻能以10萬的售價,配備電吸門、迎賓燈這種高檔豪車配備,並在在安全配備上應有盡有,外觀內飾設計更是豪華感爆棚,細節處更有檔次感。

動力方面,眾泰T700先期將搭載1.8T和兩款2.0T發動機,其中1.8T發動機的最大功率為177**,峰值扭矩245牛·米;2.0T發動機(三菱4G63S4T)最大功率190**,峰值扭矩250牛·米。非常值得考慮。


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