大東北的小豆包
政史君出山了，作為一名韓國時政愛好者，對於這個問題，我有看法要談。
2014年4月16日上午8時58分許，韓國一艘載有476人的“世越號”客輪在韓國某海域發生浸水事故，之後沉沒，共造成304人死亡，142人受傷，至今仍有9人下落不明。遇難者多為學生。
時隔四年，可“世越號”的打撈作業仍未完全完成，難道真的打撈一艘客輪就這麼難嗎？
打撈作業不難，難的是這裡面有太多的陰謀，有人百般阻撓真相的公佈。
據悉，在世越號發出求救信號到客輪完全沉沒，共有三個小時的救援時間，可偏偏生還率僅有百分之三十。據爆料，救援人員在救出142人之後，就停止了進入船內救援他們根本就不知道里面還有300多人困在船內，隨即就離開了現場。可想而知，韓國政府有多麼的無能！
這裡面有太多的陰謀論，有人說是這中間有不可告人的政商勾結，也有人說是軍方的潛艇將世越號撞沉，更有甚者說是朴槿惠用300亡魂祭祀。不管怎麼說，總之這裡面並不簡單。
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政史君
:謝邀！韓國”世越號”已經沉設四年，為什麼打澇作業仍未完全完成，這項工作難度有那麼大嗎？”世越號”之事是文在寅彈劾樸朴槿惠的主要把柄，可文在寅仍然沒有直接證據找出其中的緣由，把一切責任往朴槿惠身上栽髒。其實這裡面是文在寅搞的鬼，為了彈劾朴槿惠，搶奪總統寶座，文在寅不惜一切惡劣手段，製造世越號事故，並利用世越號事故賊喊捉賊大做文章，不僅如此，文在寅還利用執政的權力，將世越號定罪封案，強行移花接木嫁禍於朴槿惠，致使案底四年未清，罪魁禍首就是文在寅，以至文在寅指使下的文在寅政府。朴槿惠何罪之有？
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《世越號》覆沒打撈延宕至今，迄無真相披露，迷霧愈加深重，勢必助長“陰謀論”的發酵。不過，既然手無足夠材料判斷，不妨從民族屬性做點揣測。這個民族的劣根性十分鮮明：欲旺兮則必敗法度，妄縱兮則必壞禮數。打個淺顯比喻 —— 光宗耀祖的事，即便八杆子打不著，他也得說得天花亂墜一般；灰頭土臉的事，即便打碎滿口牙，他也得裹著血汙肚裡咽。基於這一點感覺，我比較贊同“陰謀論”一說，只不過此“詭計”之規模，更甚於“潛艇撞擊”。
聞魯生
＂世越國＂號沉船成功出水後，船體現已扶正，韓國方面繼續清倉尋找失蹤者遺骸。＂世越號＂總重6500多噸，是韓國同類船隻中最大的一艘，初期打撈最艱鉅的任務已由中國幫助完成，後期的清理和事故調查正在展開，應該說，令遇難者家屬和韓國社會囑目的＂世越號＂從政府開始組織打撈至今，事故原因至今未向社會交代，時間延宕許久，進度相對遲緩，韓國政府應急救援與處理危機能力飽受指責。
