“1成首付彈個車”，“1成首付0壓力，好車彈回家”“年年都能開新車”...作為一款新興的汽車金融產品，這兩年鋪天蓋地的廣告，二手車商城隨處可見的工作人員，讓“彈個車”迅速走入了大眾視野，引得不少消費者競相購買，好不熱鬧。
“0到1成首付”，“兩三千的月供”“付幾千塊錢就能把車開回家”，超低的門檻聽起來極具吸引力！小編第一次看到彈個車的廣告時都想開輛車回去。
然而天下竟有這樣的好事？仔細思索下你就知道這個看似新型的汽車金融，在你彈個車的瞬間就把自己彈進了深坑！一成首付進個坑，彈個車採用“以租代售”的模式把消費者一步一步地拉入深淵，進入圈套，危害堪比高利貸！
不信，容我慢慢道來...
01 一成首付入個坑！
彈個車購車要求很簡單：
①擁有駕照；
②有支付寶賬號；
③芝麻信用分≥580分，，並無不良欠款記錄。
絕大部分人都能滿足這個要求吧。
購車流程也不難：
用戶通過在官網上預約，選擇就近的線下門店購車，進行支付寶掃碼驗證，辦理購車手續，就等著提車了。
我們先來看下官網幾款熱銷新車的報價
首付5000元左右，月供3000元不到，非常誘人有沒有，看起來工薪階層就完全負擔的起。
但是讓我們點開其中一個來好好計算下是否真的負擔的起，就拿2018款英朗18T 自動精英型這款車來說：
購車總價：
6600元（首付）+3498元*12（月供）+91700元（尾款）+3000元（服務費）=
143276元；如果後三年仍然採用分期的模式，購車總價為：
6600元（首付）+3498元*12（月供）+3179元*36（三年分期）+3000（服務費）= 166020元
如果我們去線下4S店直接購買這款車呢?
看下汽車之家的報價吧：
再加上購置稅，上牌等費用呢
101900元（裸車價）+8709元（購置稅）+500元（上牌）+420元（車船稅）+950元（交強險）=112479元
接下來就是數學問題了，假如按照彈個車一年分期的方案購車，多付出的成本為：
143276元 - 112479元 = 30797元，
約為車價的 27.38% ;
假如按照彈個車四年分期的金融方案購車，多付出的成本為：
166020元 - 112479元 =53541元，
約為車價的 47.61%。
尤其是一年分期方案一次結清尾款：91700元，約為新車成本的 81.53%，如果可以一次性付這麼多錢，為什麼還要分期來一輛只要11萬的新車？很多車主自然只能選擇多花 47.61%的成本來買車。
車子不是房子，它跑不贏通脹的，只會持續貶值！“彈個車”不是賣車，這是把用戶騙進圈套後搶劫，高利貸都沒有這麼高的利率吧！
02 你的車不是“你的車”，你只是個租客
我們再來看下彈個車官網上的購車須知：
看好了嗎？
第一年用車期間，車輛及車票的所有權歸屬屬於浙江大搜查租賃有限公司。
你雖然付了首付，還著月供，但是對不起，第一年這個車不是你的，你只是個“租客”，你每個月交的只是“租金”。
身為一個“租客”，
你必須按時付租金；
不能對車輛調錶改裝;
你不能用來跑網約車賺錢，不能拉活；
你不能把這個車一年內行駛里程超出20000公里，超過3000公里，每公里還要支付2塊錢；
...
否則，說不定哪天睜開眼，車就沒了。打電話報警，原來車被“彈個車”以某種違約條款收走了。
所以彈個車後，晚上可不要睡的那麼好。
就這輛英朗來說，一年的“租金”為：
6600元（首付）+3498元*12（月供）+3000元（服務費）=51576 元，合 141.30元/天。
而神州租車平臺上英朗的租金如下：
所以彈個車後，你最好每天都開，如果不出門，這一天140塊就沒了。那我天天用車？小心跑過20000公里了。
如果想退？一年後再說吧，開了一年再退？租都租了，租金是不會再退的。對於開了一年的車主來說，絕大多數都不願自己的錢就這樣打水漂。只能忍氣吞聲的月供著高額的利息。
辛辛苦苦四年或者支付尾款後，又開了一段時間想換個新車，把這輛彈來車拿到二手市場賣時發現又要被坑了？為什麼，因為你這輛彈來的車，掛靠過租賃公司名下。雖然一直都是你在用，但是確確實實是租賃車輛。
03 車不是你的，風險是你的
車子有個小刮碰再正常不過了，甚至有些剛開出4S點就出事的新聞我們也看的不少。
一般汽車出個事故，我們就找保險修修補補，如果損壞太嚴重就直接報廢找保險公司拿錢就好。但如果你是彈的車，第一年中又不幸遭遇了重大事故，還好車毀了人沒事。然而因為車輛的所有權不是你，車是被你撞報廢的，你可以讓彈個車回收拍賣。
不過首付和月供都不退，而且拍賣價和車輛正常評估價的差價是要你自己掏錢補齊，彈個車怎麼都不會虧的。你還需要補齊之間的差價。
對於一般的小事故，比如你被別人追尾了，走保險，手續要比一般的手續麻煩很多，週期也要長好幾天，最重要的是，在賠償的時候，最後這個錢並不是打給我們車主，而是直接打到彈個車公司的賬上。
簡單來說就是事故你自己處理，罪自己受，賠償的錢沒你的份！
行了，先寫到這兒吧，再說要被律師函了。
“彈個車”真的都是坑嗎？
不見得，對於有些人或有些企業還是很有必要的。
比如那些不差錢的，想著年年開新車，以租代購的；或者那些用車有剛需，但是又非常注意現金流的企業還是可以考慮的。
普通吃瓜群眾，普通的沒錢又心癢癢想開上車的群眾，還是不要來這裡交“智商稅”了。相對於傳統買車途徑，在“這兒”買車真的太貴了，彈出一年後的風險可能是你所承受不起的。
彈個車，真的是一個扯著互聯網的皮，包裝營銷的很好的汽車金融租賃公司，真不是慈善公司，賺的就是買車人的錢。最後，它真的不是在賣車！
彈車有風險，購車需謹慎！我先溜了，估計律師函要到了！
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