5月20日，本來平平常常的日子，硬生生被賦予太多的含義，表白日，小情人節等等，當天的朋友圈根本不敢翻，活生生虐死單身狗的節奏，無奈只能打開新聞來找點活下去的年頭。
打開新聞，手滑進入了汽車頻道，我去，竟然又被它刷屏了——瑞風S7超級版。各個媒體自媒體紛紛進行報道。什麼鬼，打開看看再說。
高速爆胎不失控，what？還有這種操作嗎？要知道高速行車時爆胎被認為是危險程度與傷亡概率最高的意外情況之一，如果這種危險真的能被避免，那可真是好事一件。
原來，瑞風S7超級版搭載了“安+”最新一代汽車安全系統，從應急安全、智能安全和結構安全上全方位保障用戶安全價值。
應急安全方面，瑞風S7超級版搭載了TESS爆胎應急裝置，該裝置是繼安全帶、ABS、安全氣囊後第四代汽車被動安全保護裝置，能保證車輛在輪胎嚴重甚至完全失壓後仍可安全、可控的行駛一段距離，保障用戶在高速行駛發生險情時的安全性。
嗯，我裝作看懂了的樣子，就是這麼回事，我真的看懂了，來，我給你介紹介紹，嗯……這篇文章你拿去，看看就懂了！好吧，我承認我學歷低，到底這麼回事我壓根不知道。
但是，視頻我看了，確實是真的。行駛到120邁的時候，四輪全部爆胎，這車真的能夠做到方向不變，然後順利安全地減速停下來。
現在人們買車似乎進入了一個誤區，那就是低價高配空間大，但卻忽略了一個重要的問題，那就是成本決定質量。沒錯，人們都喜歡物美價廉的東西，我也是。但是這個社會好像不太喜歡，物美價廉的的東西都被更加廉價的假冒偽劣比下去了，所以我更加的傾向於一分價錢一分貨。
所以，買車注重什麼？我說一下自己的觀點，有三方面：安全，安全，安全！！！不要用看智障的眼神看我，就是安全，而且要絕對安全。不是我虛張聲勢，全球每年有127萬人死於道路交通事故，也就意味著每天有3000多人死於車禍，這還不包括受傷的。我不敢保證我買車以後不會發生車禍，也害怕哪天就會突然變成這3000人中的一個。所以我買車只注重安全。
瑞風S7超級版延續瑞風S7的傳統，採用國際主流的籠式車身安全結構，且車身高強度鋼使用比例高達74%。即使在發生碰撞的情況下，依然能保證車廂內駕乘員避免直接衝擊。
瑞風S7超級版在智能安全方面同樣可圈可點，其搭載AEB自動緊急剎車系統，可以在檢測到碰撞發生前2.6秒內進行碰撞預警，1.6秒開始部分制動，0.6秒進行制動收緊安全帶。如果駕駛員反應正確，則後續的緊急制動取消，AEB系統的搭載可幫助減少27%的事故發生。
同時還搭載LDWS車道偏離預警系統，實現實線、虛線、點狀線、路沿等不同車道的識別和報警，在車道出現偏離的時候及時向駕駛員預警，將交通事故發生的可能扼殺在萌芽期。此外，瑞風S7超級版的全功能車身電子穩定控制集成包括ABS剎車防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、HBA緊急制動輔助系統等十四項車身穩定輔助功能，提供包括急剎車、轉向過度及轉向不足、車輪打滑、坡起後溜等各類型失控情況下的輔助控制，能始終保持車身在可控及正常行駛的狀態。
生命安全，重於泰山。我不是說別的車不安全，也不是危言聳聽，我只是想說，多一份保障，多一份安心。江淮汽車的這個賬，我買！！！
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