二戰期間蘇聯的著名戰機很多，然而在轟炸機方面，蘇聯能拿得出手的還真不多。美國的B29是二戰最閃耀的明星之一，你說蘇聯不羨慕，鬼才信吧！其實美軍完全可以將B29部署在蘇聯基地，依靠蘇聯的資源對日本實施毀滅性打擊。然而，二戰已經讓美國這個年輕氣盛的國家看到了未來的希望，蘇聯在二戰中的種種表現讓人吃驚，這傢伙也一定是未來幾十年內最大，甚至唯一的對手。正因為此，名為盟軍，實則處處計較，想獲得先進的遠程轟炸機是不可能的，這輩子也不可能，給你點戰鬥機運輸機就行了，別鬧！
蘇聯甚至自己技術薄弱，既然自研這麼困難，那就想辦法複製美國的飛機吧！由於日本和蘇聯距離較近，B29一旦受損，迫降至蘇聯是最安全的救命方式。1944年7月29日，編號42-6256的B29在執行轟炸時被高炮擊傷，迫降於蘇聯的海參崴，蘇聯人玩了慈父三聯，包圍，扣押，拒不歸還。又過了一段時間，編號42-6365和42-6358的B-29也先後迫降蘇聯，再次被蘇方扣留。
蘇聯向美國歸還了機組人員，飛機麼，好不容易湊齊了三架，一架拆解一架試飛一架參考，簡直不能再完美了！然而問題來了，前面說到B29是非常先進的，這些遙控炮塔，增壓機艙，超薄鋁合金，增壓星型發動機以及幾乎所有的機載設備讓蘇聯工程師們直接傻眼了，這可比咱那傻大黑粗的玩意先進多了。蘇聯在1945年6月22日正式開始仿製B29，後來被命名為圖4。由於B29過於先進，斯大林甚至取消了蘇聯自己的遠程轟炸機計劃，能測繪仿製幹嘛要自己倒騰呢？
蘇聯人通過B29極大地提升了自己的航空工業水平，經過了兩年的測繪仿製，圖4終於在1947年5月首飛。然而B29可沒這麼容易仿製，初期生產的圖4有嚴重的質量和可靠性問題，增壓系統和遙控炮塔以及火控系統故障頻發，發動機也愛鬧毛病。儘管測繪零件不達標會造成重量失去平衡，但是蘇聯工程師的熱情和實力是難以估量的，這些工程師日以繼夜的努力，最終生產的圖4只比B29多了340千克，性能還稍好於B29，發動機功率更大，航程更遠，仿製非常成功！
蘇聯的圖4機隊直到1949年中期才達到理想狀態，雖然有些晚，但是和美國的差距已經很小，開始有了平分天下的實力。蘇聯總共生產了847架圖4轟炸機，成為當時的主力。
1951年10月18日，蘇聯用圖4投下了第一顆原子彈，至此，蘇聯也擁有了遠程核平能力。這時候好笑的事情來了，美國人“送給”蘇聯先進轟炸機，蘇聯人給飛機裝上了核彈，從此兩國都有了核平彼此的實力，美蘇開始出現戰略平衡，世界反而安全了起來！
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