上半年已結束，各家主流重卡企業的自卸車戰績如何？
在2018上半年，國內重卡銷量再破歷史同期銷售紀錄（67萬輛），在去年同期的高銷量基礎上繼續增長15%，這一增長主要受到自卸車大幅高增長的拉動，自卸車成為很多重卡企業整體銷量增長的主要拉動力量。
在上半年自卸車市場賽跑中，誰強誰弱？誰增長得比較快？方得網現將陝汽、紅巖、重汽、解放、柳汽、徐工等上半年自卸車銷量盤點如下。
重汽：銷3.9萬輛 增長56%
在牽引車逆襲稱雄前，中國重汽一直以工程自卸車見長，在上半年火爆的自卸車市場水漲船高，戰績驚人。
據重汽集團內部人士透露，1-6月，重汽集團自卸車累計銷量3.9萬輛，累計同比增長56%。其中，國內銷量3.2萬輛，海外出口銷量0.7萬輛。“自卸車增幅不高，主要是由於去年同期銷量基數較高。另外，今年受到上裝產能影響，否則自卸車訂單量會更高。”
在上半年自卸車市場比拼中，重汽銷售部頗為出彩，上演過萬輛交付大戲。3月12日，中國重汽銷售部在重慶、昆明、杭州等18個地市同步開展“10000臺豪沃自卸車全國交車儀式”，交車數量累計高達1萬輛，這在自卸車市場絕無僅有過。
重汽商用車銷售團隊同樣緊緊抓住自卸車市場機遇，管理團隊與經銷商們一起奮戰在一線，針對多地市場需求展開不同產品的推介會，且推出了高大尚的汕德卡自卸產品，形成汕德卡和斯太爾兩大自卸產品平臺互補優勢。
陝汽：銷2.95萬輛 增長96%
作為工程車出身的陝汽，在自卸車市場優勢明顯，眼下好行情如魚得水。
方得網獨家打聽到，1-6月，陝汽上半年自卸車累計銷量29503輛；累計同比增長96.4%，實現近1倍的高增長；在陝汽整體重卡銷量（9.8萬輛）佔比30.6%，高於2017年。
陝汽在工程車市場中的攪拌車板塊，同樣收穫頗豐。“1-6月，陝汽攪拌車累計銷量5621輛，累計同比增長159%。”內部人士透露。
從月銷數據來看，自春節過後自卸車市場啟動以來，陝汽緊緊抓住市場機會，其3-6月四個月自卸車銷量均實現高增長：3月銷量7000輛，同比增長153%；4月銷量6574輛，同比增長139.1%；5月銷量5272輛，同比增長69.6%；6月銷量5837輛；同比增長73%。
在2018年細分銷量目標中，陝汽針對自卸車細分市場提出的要求是——“2.7萬輛”，這個目標設定並不低。在上半年，陝汽提前完成了全年計劃任務，並超出預計目標，用二分之一時間實現年度目標完成率110%。
紅巖：銷2.94萬輛 暴漲126%
以工程自卸車起家，享有“工程之王”美譽的上汽紅巖，在上半年自卸車火爆行情中同樣如蛟龍得水，暴漲幅度超1倍。
據紅巖內部人士透露，1-6月，紅巖自卸車累計銷量29380輛，比去年同期銷量淨增約1.6萬輛，在自卸細分市場起碼排名前三；累計同比高增長126%，成為拉動紅巖重卡銷量增長的主要力量之一（載貨車增幅更高，150%）。
在自卸車的高增長助攻下，紅巖上半年重卡銷量創下歷年新高，且超額完成全年任務60%。1-6月，紅巖重卡銷量3.5萬輛，累計同比高增長76%，實現連續18個月高增長；市場份額達到5.2%，比去年底份額提升1.7個百分點；行業排名上升至第六位，其上半年銷量已與第七位拉開近萬輛差距，坐穩行業排名第六寶座。
在紅巖內部人士看來，這一波自卸車行情拉動了紅巖銷量高增長，“今年自卸車市場行情起來了，紅巖自卸車的優勢體現了出來，也拉動了整體銷量的增長”。紅巖方面非常看好今年工程車行情，預計2018年的工程車銷量能達到45萬輛。
解放：銷2.2萬輛 暴漲1倍
即使解放的優勢市場是在公路車，但在上半年自卸車市場非常強勢，創下了暴漲1倍多的業績。
在解放上半年驚豔的成績單中，自卸車銷量增幅居前，拉動了整體銷量增長。1-6月，解放自卸車累計銷量22068輛，同比累計增長104.1%，暴漲1倍多；在其重卡整體銷量（16.4萬輛）佔比13.4%。
面對2018年火爆的自卸車市場行情，解放不餘遺力搶攻市場，開春後緊鑼密鼓召開大小自卸產品推介會，尤其是緊緊抓住“一帶一路”區域市場。比如，5月5日，一汽解放 “十城千輛渣土車雲南區域交車儀式”活動中，一場活動收穫到訂單508輛。
此外，解放還推出符合多種需求的自卸車產品。例如，解放重點推出的J6P智能城市渣土自卸車，在解決城市渣土運輸問題的同時，兼顧了環境保護、車隊管理等多項功能；同時還推出更環保、低排放的J6P天然氣版自卸車，受到很多環保要求較高城市的熱購。
柳汽：銷0.8萬輛 增長59%
進入2018年以來，東風柳汽在自卸車市場捷報頻傳，戰果累累。
據東風柳汽內部人士爆料，1-6月，東風柳汽自卸車累計銷量7551輛，累計同比增長59%。
之所以能取得不錯的業績，在於東風柳汽動手早。在春節長假還沒有過完，東風柳汽就開始跑市場進行調研自卸車市場，同時將工作重點放在“一帶一路”區域的重點市場——西南區域，在雲南、重慶多地啟動“西南會戰”，銷售團隊到各經銷商指導工作，助力終端渠道下沉、推廣活動的開展。
同時，全國經銷商統一行動、密集開展推廣活動，通過高頻次的宣傳推廣，帶動線上線下集客和銷售線索量提升，進一步促進了自卸車銷量的提升。
徐工：銷2354輛 暴漲2倍
作為工程機械出身，徐工重卡在自卸車市場有得天獨厚優勢，通過集團力量可獲得更多市場資源，因此，在自卸車火爆行情中更能遊刃有餘。
徐工重卡方面透露，1-6月，徐工漢風自卸車累計銷售2354輛，同比去年增長211%，暴漲幅度超過2倍；且完成年度自卸車銷量目標60%，減少了下半年壓力；在其重卡銷量（9230輛）佔比25.5%，以自卸車高增長拉動了其整體重卡銷量的較高增長（41%）。
之所以戰績不俗，同樣在於搶佔先機。徐工重卡提前謀劃，成立項目組深入一線市場，調研市場需求及經銷商、用戶訴求，從產品改進、產品資源保障、客戶培訓、售後服務、商務政策、金融政策等方面全方位出擊，得到了市場積極而顯著的反饋。
進入2018下半年，自卸車需求預計會出現回落，屆時，各家企業在自卸車市場表現又將如何？誰將最終成為2018年自卸車市場王者？方得網將持續關注。
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