丨楠澤
Spacex是美國一家公司的產品，中文名為獵鷹，目前已經發展到獵鷹九號，創始人為埃隆·馬斯克，10歲開始學習計算機。在12歲時候就賺了人生第一桶金，編寫了一款遊戲Blastar，賺了500美元，在2002年的時候，paypal（貝寶）被以15億美元的價格被收購，而馬斯克其下股份獲得了1.65億美元，利用這筆錢，埃隆·馬斯克成立了spacex（太空探索技術公司）。
目前新產品獵鷹九號載重近地軌道為22.8噸，地球同步軌道為8.3噸，火星軌道4.2噸。擁有極強的載重能力，準備最新版的梅林一號發動機，也就是液氧煤油發動機。到最新merlin1D+型擁有109噸推力，推重比達到了可怕的232，第二名的mk15火箭發動機推重比才為133，而且獵鷹九號可以回收，大大的降低了成本，而且使用工業級材料，其單次發生價格為6000萬美元，而別的火箭單單一個發動機就需要僅2000萬美元的價格，所以獵鷹九號重型火箭是一種經濟實用的火箭。
在太空中梅林火箭是使用柴油作為燃料的，眾所周知，太空中是真空環境，柴油是無法燃燒的，因為早期火箭使用的是固體燃料，而所以助燃劑也就是氯酸鉀、硝酸鉀等，到了後來，因為固體火箭安全隱患較大，保養費用高昂，所以現在火箭但是液體火箭，因為不同液體有時候可以混合，所以人們發明了液氧-煤油燃料。這種燃料可以在燃燒同時放出氧氣，提高燃料燃燒度，所以液氧-煤油發動機應該是未來火箭發動機的標配。
諸葛小徹
spaceX火箭是埃隆.馬克斯做的大推力可回收火箭。它還是噴射反衝工作方式，只是箭體可回收再利用，據說負載可達60噸至300噸。這是人類目前最大火箭，即使這樣也沒什麼激動，而應沮喪。因為，人類未來的宇航決不能靠噴射反衝動力發動機，即使用什麼核動力火箭也不行！
所以說，人類科技的主要發展方向就是宇宙航行科學技術。而宇航技術主要包括兩大方面：宇航生物科技和宇航動力技術。而宇航動力技術相對來說又更重要一些。未來宇航動力的關鍵技術，就是發展出非反衝動力系統，就是自履式發動機，不是靠相互參照、相互作用才能形成運動的動力系統，而且，其能量損耗極低，近似永動機效率。
所以說，無論火箭推力多大，這都是未來被淘汰的動力系統，即使火箭燃料或動力是核動力。因為火箭都是要噴物質形成動力，使用核燃料無非是將噴出的費米子動能增大一些而已，由此增加的推力，或輸出的動力，仍然是有個瓶頸輸出，關鍵是你仍然要噴出相應的物質，宇航系統的物質損耗，費米子流失才是問題的關鍵。同時，仍然要有能量儲備。
你沒必要對spaceX激什麼動！這商人真有錢，瞎造啊！給我投資一點點，我就給你試驗出來自履式、類永動機式發動機！到那時，你才知道什麼叫激動！
譚宏21
目前人類所使用的航天發動機的燃料多為化學燃料，推動原理也就是作用力和反作用力使物體運動，在地面上象我們飛機糸統用的是航空燃油，燃油與空氣中的氧在達到燃點時燃燒帶動風葉，風葉每秒排出的空氣質量也就是推動飛機的推力，而在太空中是無氧環景，所以發動機的燃料箱必需配備燃料的氧化濟和還原濟，如果配備的是固態燃料，則然料箱只需一個，如火藥，如果是液體燃料，如氫和氧，則需要分別將氫氧加壓至液態分別儲存在各自的燃料箱中和火箭發動機為一體，如果是飛船或衛星定位變軌，則它們在設計時也將小型或大型的發動機及液態的氫氧燃料箱設計在內了。
