高铁
对于宁夏人来说
真的是万众期待
之前银西高铁的开建
就着实让大家兴奋了一把
期盼着4个小时到西安吃泡馍的日子
但是今天
发布君要告诉大家一个特大好消息！
包银高铁银川至惠农段要开建了
8月份就开工
5个小时抵达北京
烤鸭炸酱面走一波！
7月2日，银川市新闻传媒集团记者从自治区发展改革委获悉，包银高铁银川至惠农段可行性报告获得国家发展改革委批复，将于今年8月正式开工建设。
可研报告5个工作日完成批复
包银高铁银川至惠农段是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，线路总长100.6公里，计划总投资128.7亿元，由自治区政府和中国铁路总公司共同筹资建设，建设工期为4年，设计速度每小时250公里，作为银川—包头—北京高速铁路通道的一部分，建成后将对宁夏经济社会发展发挥重要作用。
据介绍，国家发展改革委先后两次召开协调会商讨包银高铁开工事宜，委托中国国际工程咨询公司对项目可研报告进行预评估，并开通审批绿色通道。中国铁路总公司相关领导也亲赴宁夏实地踏勘。按照自治区相关要求，自治区发展改革委组织国土厅、环保厅等有关厅局和银川市、石嘴山市等有关市县（区），到今年4月份先后完成项目规划选址、节能评估、用地预审等可研批复前置手续，并超前谋划、全力推进环境影响评价、水土保持等10余项开工前手续办理工作。在多方共同努力下，包银高铁银川至惠农段可研报告仅用5个工作日就完成了批复。
（网络配图）
现状：速度慢制约发展
宁夏既有包兰铁路1958年通车运营，后续相继完成了复线和电气化改造，银川至包头段现有客车最快旅行时速为87.6公里/小时，银川至北京开行时间在15小时至20小时之间，速度低、时间长、旅客体验不佳成为制约我区经济社会发展和群众出行的明显短板。
未来：5小时抵达北京
新建包银高铁银川至惠农段为双线高速铁路，线路自银川枢纽引出，向南与银西高铁正线贯通，向北经沙湖风景名胜区，跨越既有包兰铁路，经石嘴山大武口区设石嘴山南站后，前行至惠农区设惠农南站，设联络线引入既有包兰铁路惠农站，共设银川、沙湖、石嘴山南、惠农南等4座车站。
建成初期可实现与包兰既有线连通，待惠农至包头高铁通道全线贯通后，
银川至北京开行时间将缩短至5小时左右，对完善国家高速铁路网布局，扩大西北、华北地区人文经济交往具有重要的战略意义。
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