冲击高端SUV领域已经成了近两年来自主品牌发展的新趋势，像VV7、传祺GS8、荣威RX8等高端SUV车型如雨后春笋般出现在了我们的视野里。其实对于自主品牌来说，想要在短时间内实现核心技术的快速提升还是有难度的，那么这些新晋崛起的高端SUV是以什么为卖点呢？答案很简单，那就是豪华感！
对于注重“面子”的国内消费者而言，购车时讲究的就是个牌面，针对这一市场需求，猎豹汽车也顺势推出了自己的全新旗舰型SUV——Mattu。这款车的指导价11.68万——15.88万，相比其它品牌的高端SUV要便宜了不少，不过这也是由于猎豹汽车品牌影响力不足的原因所致，为了提升Mattu的竞争力就要在价格上争取到一些优势。
对于这台Mattu我们该如何去评价呢？首先来说的就是它在豪华感的营造所花费的心思。对于Mattu来说，最能直观体现它豪华感的地方就是内饰了。虽说这款车的内饰存在借鉴模仿的痕迹，但是它模仿的并不低端，从用料和做工上可以窥见这款车的厚道之处。这款车的内饰采用了棕色的基础色调，中控台上方采用了大面积的搪塑和真皮材质进行包裹，搭配上钢琴烤漆面板，是不是有种50万的豪华车的既视感？
Mattu的内饰最受争议的就要数它的双屏幕显示系统了，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏融为了一体，我们在S级和E级上也见过这样的设计。不过和众泰那种生硬的模仿方式不同，Mattu的内饰则更注重细节的把控，这款车中控台的金属按键无论是质感还是阻尼感其实都几乎快要达到豪华车的水准了。
除了堪称华丽的中控台部分，这款车的真皮座椅也都采用了菱格纹的设计，一种经典的豪华气息就油然而生。Mattu的轴距为2700mm，在紧凑型SUV中算是比较出色的了，而且它的后排空间表现还是比较夸张的，腿部空间几乎可以供乘客翘起二郎腿。
除了充满豪华感的内饰，Mattu的外观设计也是可圈可点的。这款车的前脸采用了大嘴式的中网设计，而且繁星式的镀铬进气格栅装饰也显得十分耀眼，加上扁平的车灯，使整个前脸充满了大气感。
这款车的车身侧面和尾部的线条也都显得飘逸流畅，大体风格其实和CS10差别不大，20英寸的超大轮毂和双边双出的尾喉倒是增添了不少气场。值得一提的是，这款车的前后车标均采用了猎豹的英文标识作为LOGO，所以对于不熟悉这个品牌的人来说很容易把它误认为是一台合资车甚至豪华车，是不是感觉一不小心就开出了50万的面子呢？
说到Mattu的动力系统，其实也是大有来头，这款车所搭载的那台1.6T发动机其实来自于华晨汽车，这台发动机搭载了宝马的TwinPowerTurbo技术，堪称是一台有豪华血统的发动机了。这台发动机的最大功率为200匹马力，峰值扭矩为270牛·米，参数上丝毫不比目前市面上的1.8T和2.0T发动机差。
至于传动系统，这款车匹配的是格特拉克6速双离合变速箱。对于一台高端国产SUV来说，前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架也是必不可少的，而且Mattu的底盘调教偏软，能够很好的过滤掉一些细小的颠簸。
总结：在豪华感的诠释上，Mattu从外观、内饰和动力三个层面展示出了自己敢向VV7挑战的底气。虽说这款车的内饰颇受争议，但毕竟这样的设计来自于市场需求，而且它的豪华感的确要比VV7更强一些，此外这款车的用料和做工也是经得起推敲的。不过对于Mattu来说，品牌影响力的不足是它目前所需要克服的困难。
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