大唐之糖
首先可以肯定的是自己的号牌被套用支付宝或者微信是没有任何责任的，车牌被套用这本身是交警管辖的事，和支付宝跟微信没有任何关系，微信支付宝只不过是根据车牌号来进行支付而已。
但是如果车主的号牌真被套用造成损失的话，支付宝或者微信是会退还误扣的钱的。
支付宝和微信推出无感支付，可以大大提高高速公路的通行速度，但是也有存在套牌的风险。
目前支付宝跟微信在高速公路无感支付方面又展开了厮杀，支付宝从河南开始打击第一枪，微信，这是从山东开始打击第一枪，目前包括河南，山东，陕西，湖南，浙江等省的部分高速公路已经实现微信或支付宝无感支付覆盖。
对于支付宝跟微信推出的无感支付，这一举措深得广大网友的支持，大家被那根杆子挡了几十年，节假日堵了十几年的糟糕经历，终于要得到解放了，而且预计未来支付宝跟微信无感支付会向全国全面推广，到时大家可以跟高速公路出入口排长队说拜拜了。
但是对于无感支付，大家又存在着一个疑问，要是自己的号牌被盗用了，岂不是存在很大的风险？
在这我想说的是号牌被套用上高速用支付宝或微信无感支付的风险其实很低，甚至可以降低套牌的非法活动。
为什么说车主的号被盗用使用支付宝或微信无感支付的风险很低呢？这里面有几个因素：
第一个，首先无感支付绑定程序是需要经过严格的实名认证，必须使用你自己的支付宝或者微信账户登录进行绑定，如果你的账户信息没有泄露，那别人就算套用你的号牌，别人也绑定不了你的账户，也就说选择无感支付的时候，只有你自己可以确认开通还是关闭这个服务。
第二个因素，不论是支付宝支付还是微信支付，在车牌号进出高速公路收费站的时候，都会第一时间向真正的号牌车主发送发送信息，而且全程可以监控到车辆所在的位置，如果车主收到信息之后，发现不是自己的车在高速公路上行驶，第一时间可以登录支付宝或者微信，把无感支付关闭掉，这样一来，套牌的人就没法出高速公路。
第三个因素，如果车主发现自己的号牌被盗用，上了高速公路，可以选择向高速交通警察报警，高速交警可以通过全国高速联网，查到车辆所在的位置，不论你是从哪个出口出，套牌的那个人因为你已经关闭了支付功能，他就没法出高速公路，所以只能等着高速交警过来逮着，真正的做到瓮中捉鳖。
号牌被抓将会面临严重的惩罚。
除了技术上的保障，真正让套牌车主感到害怕的是严重的惩罚，上面我们也提到了，如果使用别人的号牌上高速公路，使用支付宝或者微信无感支付，是很容易被交警逮到的。
如果套牌行为被交警逮到，那你就惨了。
最新交通管理条例规定，对于使用其他机动车号牌、行驶证、检验合格标志和使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的违法行为，依法扣留机动车，处5万元罚款，记12分。使用伪造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的，可依据《治安管理处罚法》予以15日以下拘留。
这么严重的惩罚想想都可怕，所以只有无脑的人才敢用别人的号牌上高速，使用支付宝或者微信无感支付。
贷款教授
支付宝微信要负什么责任啊？支付宝微信车牌付，肯定要绑定很多的东西，例如驾驶证，身份证，电话号码，指纹解锁，如果那么轻易的被套用，那真的是技术流了，支付宝微信作为两大严谨的支付机构也肯定......要被人唾弃了.....再说，如果被套用的话，收费车主肯定是有信息提醒的，还能让他套用的顺利？
高速收费相信大家都会遇见过，尤其在节假日的时候，记得以前回家的时候，高速路口堵的不成样子，就为了等收费员收费，一个一个排，而现在开启了支付宝或微信车牌付之后，当我们经过一个高速的时候，看到一个ETC专用通道立在那里，只要你的车在牌子前面一点，就能被识别然后扣除费用，显示余额。这样非常方便车主的一路畅通，不用再停下来交钱，而不经常跑长途的车辆就可以不开启支付宝和微信车牌付，还是可以收费员收费的。
可以说，支付宝或微信的车牌支付很大的程度上满足了人们节假日高速通行的需要，方便了你我他，而当自己的车牌号被套用时，无非就是两种情况嘛：车主将车借给别人了，或者是车牌被坏人套用了。第一种情况也就罢了，自己都是知道的，而第二种情况的话，说实话，人家车牌付只是读取车牌，然后收取对应的支付宝或者微信的费用，支付宝或者微信在这之中只起到了收钱的作用，人家要付什么责任嘛？要怪就怪套用车牌的人属于非一般的技术流人群，或者是自己号牌设置的时候安全性不够高吧。
没有什么事情能够做到尽如人意，所以无论是哪种付费方式都会有点瑕疵存在，解决当法会有，但是一定不能够完美，所以只能说是比之前的较方便。
镁客网
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其实是这样的，微信和支付宝都开通的高速的上服务。
支付宝的无感支付：
支付宝推行的是无感支付的，如果你的支付宝的信用分550分以上，便可直接把车与支付宝账户绑定，你的车就变成了支付宝，车牌就变成了付款码。那就是你上高速直接上，然后下高速的时候，机器会自动识别你的车牌，然后从你的支付宝上扣费，全程不需要现金、不需要找零、甚至不需要掏出手机。
这样的好处就是提高高速的效率，也让大家不需要带现金上高速的，更加方便和直接，直接下高速就好了。
在微信上，只要你把你的车与微信账户绑定，再开通免密支付，那就是可以实现无感支付的了。同时，如果你不放心的话，可以单独预存通行费。到时候你走高速的时候，自动识别车牌，下高速的时候你的微信账户中扣款，并发送扣费短信。
如果被套牌怎么办？
这里有一个问题，那就是微信和支付宝需要承担起你被套牌的风险。但是实际上被套牌的风险是需要政府来做的。因为实际上，套牌车的可恶之处在于很难抓，连警察都很难抓到他们。
因为套牌，支付宝和微信是无法控制的，只有警察能够行动并且找出来。
如果你的开通了这些服务，这些服务好像微信是有扣费短信的，支付宝是能够查看账单的。我还是建议这些服务都开通短信通知。如果你在家里没有走高速，但是发现有高速通行的扣费，应该这样做：
第一，先报警。因为有人把你的车套牌了，扣你一点高速通行费用是小事，如果不小心出了车祸还逃逸，这种事情可不是一千几百就能搞定的事情。
第二，证明自己当天并没有上高速。这是你证明自己被套牌和争取回费用的基础；
第三，拨打客服的电话，告诉它被套牌了，扣费要求返还.
说实话，被套牌是支付宝和微信无法控制的。但是他们能够识别到你当天的位置和是否上了高速。但是他们是否返还费用呢？不知道，因为钱是打到了高速公路的维护企业的账上的，建议让警察介入。
而且支付宝和微信甚至还可以帮忙找到套牌车。
太平洋电脑网
兄台，我来回答你：你想多了！
我说的想多了可不是套牌方面的想多了，是根本不可能取消人工收费，永远也不会实现的，放心吧！原因如下：
1，就业问题，全中国有多少个收费站，每个收费站从站长到收费员有多少工作人员上班？如果给这些岗位取消了，会不会有动荡？这可是全国性的，记住，稳字永远是第一位的！
2，车主司机素质参差不齐问题，即使素质高，但中国有十几亿人，机动车保有量已经几亿了，我想请问，有多少车主没有微信？有多少车主没有支付宝？有多少车主没有ETC？他们就不下高速了？
3，套牌问题，ETC为什么完美解决了防套牌问题？因为有终端机器呀，一车牌号一个机器，一个机器一张卡，你能套牌，套不了机器吧，你能套机器能套到卡吗？
4，被套牌责任问题，很多人回复说谁承担责任，遇到套牌的处理流程这类的回答，方式千万种，可是哪种方式的时间成本都是车主承担的，不用微信和支付宝过高速，用etc车主没有时间成本，走现金最多几分钟，不担心后续套牌问题，而用支付宝和微信直接通过发生套牌处理需要通过支付软件，高速方，警方，这里面的时间成本太长了，真有必要这么折磨自己吗？尤其是车牌甚至比你的手机号还公开的东西，全天下人想看都能看到，用这个东西来决定你的钱包，想想也是醉了。
5，有人说通过现场指纹啊，验证啊来解决问题，我想问一下，你在现场都能验证了，你怎么就不能交钱呢？时间差不多吧？要我看，收费站挂上支付公司二维码得了，想扫就扫，想现金就现金，想ETC就ETC，选择方式的多样化才是正解！还是不要极端的好！
6，有人会说我思维腐化，不接受新事物，我只想说，人生不易，能活的轻松点，有什么不好呢？
手机码字不易，欢迎大家来喷！
大智慧大块头
肯定需要负责啊，如果出现这样的情况，那就是支付宝或者微信现有的技术不过关，既然是他们自身的问题导致我们用户出现损失，那很显然就应该由他们复杂。种瓜的瓜，种豆得豆，自己的屁股自己擦干净。
当然，他们也可能会报警，让执法部门来找到套牌车，然后让违法者来给你赔偿损失，转嫁自己因技术问题而导致的损失。
而现有ETC官方一直宣称的是可以避免套牌车的，除非你的电子标签被盗，同时车主未及时报停。所以，个人还是希望能推广ETC和支付宝/微信想结合的方式，在现有ETC的技术做优化改进，比如现在的微信ETC，申请的ETC可以直接绑定微信，走高速时过ETC道口，然后扣费从ETC中扣除。
在现有成熟技术上优化改善，比起另起炉灶采用新技术，可能更加节省成本，而得到效果并不差。
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首先回答有些人瞎吵吵的套牌问题。想把这个问题扩大化的人其实是别有用心的。目的就是阻止，再阻止支付宝或者微信高速收费的应用。谁最恐慌这个问题呢？(此处省略300字。)其次再来说明套牌车的问题。既然是套牌，是否开通了微信或者支付宝高速公路收费的情况。这个套牌车肯定是无法知道的。因为他不知道是否开通，所以开套牌车的人他不会优先选择自动收费过站的方式。他怕暴露，最好的方式就是现金支付。如果套牌车他敢走自动收费的通道，原车主扣费通知在进入高速公路入口的时候就会被短信通知，车主只要报案，无论在哪一个高速公路出口，套牌车都无疑是自投罗网。所以有些人说的自动收费的不足，恰恰相反是克制套牌车的绝杀。
悠悠月溪2
最好就是不管谁开车，只要上高速了车主就会收到信息，车主收到信息的如果发现不是本车可直接在微信支付宝中暂停车牌付并直接举报套牌，下高速的时候就会读取车牌不成功不放行，并提示该车为套牌，过后再重新开通车牌付
混蛋豙殳
车牌被套用，高速没有识别出来，需要负主要责任。支付宝和微信作为收款渠道，不需要负责任。
相信很多经常跑高速的老司机都深有体会，过收费站时是最难受的。尤其是节假日的时候，看着前面排着的长队，简直要了半条命。现在好了，只需要扫描一下车牌号，支付宝或者微信就可以自动付款。不仅节省了高速部门的人力物力，还给司机提供了方便。
既然是自动扣款，套牌这种问题早就被解决了。比如高速收费站的识别系统、支付宝和微信的身份验证系统等。如果连这个问题都解决不了，可以说这项改动是失败的。
像现在很多高档小区、大学校区里，就对车辆有识别系统。外来车辆收费，内部车辆放行，也没有听说过出现这种问题啊。所以，我们就不需要为之担心了。
不知道各位看官们是如何看待这个问题的呢？欢迎在下方评论留言，让更多人看到您的观点，谢谢！
科飞猫科技公社
高速收费越来越简单
说起高速收费，喜欢开车的朋友们都知道，高速出口缴费时，花费的时间不是一丁半点，尤其是在每个星期高速高峰期时，那时间就不是时间，只是自己听听歌，玩玩手机的片刻。
ETC的出现，化解了一部分高速路口缴费时所花费的时间，但也仅仅是一小部分。还有绝大部分还是需要经过人工缴费通过收费站，那在节假日时就只有慢慢的经过了，时间就这样的流逝了！
有ETC的车辆通过收费站时，不停车缴费，方便了司机也方便了收费人员。而ETC里余额不足时，那就不是那么的如意了。再者说了，只有那些经常跑长途的车辆装ETC比较划算，然而那些几乎不去外地得车辆，就没有必要了，还是人工收费方便。
现在支付宝和微信的车牌付，更加方便了你我他。可是就是题中所讲的那样，要是出现李鬼，那这个损失由谁来负，车牌付只是系统读取车牌后，就从支付宝和微信账号中扣除费用，那这个有没有方法去鉴别李鬼和李逵。
无论是哪种付费方式都有一定的瑕疵存在，没有完美的解决方式，只能说是比之前的较方便。刚刚有想到了，大卡车和小轿车，车牌付功能该如何区分？
晓辉侃生活
同志们，要知道现在有一个东西叫卫星定位，你开车不带手机在身上吗？还是支付宝和微信不支持卫星定位？收费站位置和手机定位统一就说明是车主本人，定位不一致说明是套牌，同时你还可以发现你被套牌了。这么简单的事阿里和腾讯会想不到吗？
