第一條
世界上最早的高速公路出自德國，於1931年建成，位於科隆與波恩之間，長約30公里，由阿登納（KonradAdenauer，當時的科隆市長，後來的西德總統）於1932年8月6日宣佈開通。納粹黨領袖希特勒上臺後宣佈在全國大舉修建高速公路。
最長
在20世紀末建成的環歐高速公路，全長達1萬公里。這條高速公路始於波蘭的拉格夫，越過捷克斯洛伐克、奧地利、匈牙利、南斯拉夫、羅馬尼亞、意大利、希臘等國家，終點在土耳其和伊朗交界處的戈爾布拉克。
最多
中國現有高速公路10.44萬公里（2013年末），比2012年末增加0.82萬公里，居世界首位。第二位是美國，達到75440公里（2011年）。以上均不包括達到高速公路標準的國道和州（省）道。
中國第一條
中國最早興建高速公路的是臺灣省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路開始興建，於1978年10月竣工，歷時9年，全長373公里。
大陸首條
內地興建高速公路起步較晚，但起點高、發展快。
最先開工的是沈大高速公路，於1984年6月27日開工，於1990年8月20日開始通車；而第一條完工投入使用的是滬嘉高速公路，於1988年10月開始通車，滬嘉高速公路始建於1984年12月21日。
滬嘉高速公路是上海市區與原嘉定縣城區連接的一條快速通道，也是上海市與江蘇省沿江高速路網連接的一部分，全長20.5km，
“沈大高速公路” 沈大高速是中國內地第一條建設的高速公路，也是中國內地第一條八車道高速公路。全長348公里，1990年完工時為全部四車道，全立交，全互通。2002年開始拓寬改造，於2004年改造完畢，為八車道高速公路，設計時速120公里。
“沈大高速公路”是中國自行設計、自己施工、動用國產材料修建成的第一條大規模、長距離的高速公路，資金80%是遼寧省自籌的。
圖源網絡
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