縱觀全球汽車市場，大多都是轎車銷量乏力，而SUV和皮卡銷量卻持續增長，在這種形勢下，車企們紛紛跟隨市場的腳步，奔馳的豪華皮卡應運而生也就不足為奇了。比起奔馳推出的高端皮卡，特斯拉要做的電動皮卡更令人期待，一直以來，特斯拉皮卡究竟長什麼樣是大家津津樂道的事情，但除了特斯拉公司之外，沒人知道皮卡的具體的細節，如今網上流傳出的大部分都是純猜測，畢竟特斯拉是一個不走尋常路的車企。那麼，一向給人驚喜的CEO馬斯克這次又將給我們帶來什麼呢？
2017年底，特斯拉發佈了電動半掛卡車Semi，同時馬斯克也公佈了特斯拉電動皮卡的首張圖片。儘管電動皮卡聽起來像一個玩笑，但馬斯克早在2016年1月就變相承認過特斯拉會在未來製造一款皮卡，他的原話是：“It’s sort of a logical thing for us to do in the future.”（這是我們未來會做的合乎邏輯的事）。
在之後的一段時間，馬斯克陸陸續續在推特上洩露了一些特斯拉皮卡的特點，比如隨車攜帶240V電源以及相關配套設備，這套設備將會大大造福工作需要攜帶電焊機和重型電鋸的車主，讓他們不需搭載額外的發電機就能完成工作。除此之外，特斯拉皮卡還將搭載一套距離保險系統，確保電池內剩餘足夠的電量讓車主回家。
近日，馬斯克在Twitter上徵求了建議，詢問網友哪些功能適合搭載於特斯拉皮卡，在和網友的互動中，馬斯克證實了特斯拉皮卡將標配四驅系統與雙電動機，整車扭矩十分驚人，還將搭載備用電池，綜合續航里程超過800km。在底盤懸架方面，特斯拉皮卡將會採用負載調節懸架，使其更具承載能力，另外還會大大提高皮卡在高速公路行駛時的燃油經濟性。值得一提的是，馬斯克將這款特斯拉命名為“Model U”。
另一方面，馬斯克也直面了網友對特斯拉為何要打造一款電動皮卡的質疑。馬斯克表示，他希望這臺皮卡能夠擴充特斯拉汽車的產品線，改變特斯拉一貫的產品形象。這或許意味著，這臺特斯拉產品將不是一種“土豪限定”的奢侈品，而是一輛實用的工作車型，價格也不會過高。
一臺有市場競爭力的電動皮卡必須有足夠的承載能力和牽引能力，續航與一定的越野能力同樣必不可少。對於以上種種問題，大部分市面上的電動車型都未完美解決，這也意味著特斯拉皮卡受到的挑戰並不如我們想象一樣的簡單。另外，從命名就能看出，這款皮卡應該排於電動半掛卡車Semi與緊湊型SUV Model Y之後，也就是說，這款Model U皮卡最早也要於2020年後才能和我們見面。
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