近幾年國內的自主汽車品牌得益於SUV市場的火熱，影響力著實比以前好了不少，就連像WEY、領克這樣的高端品牌也表現不錯。使得不少消費者都轉而選擇支持自己國家的汽車品牌，但是哪個自主品牌的質量比較靠譜呢？今天車榜君就根據一些品牌的年銷量/年投訴量整理出了總體的投訴率，讓我們來看看誰的質量最好！（銷量數據來自515fa.com，投訴數據來自車質網）。
第十名：海馬
2017年平均萬車投訴率：81.9
近年來，海馬日子過的是一天不如一天。中國汽車蓬勃發展，湧現除了一大批叫做叫好車型，可海馬卻始終停滯不前，整天守著馬自達留下來的老技術。儘管海馬S5和福美來等車型質量尚可，不過銷量卻越來越不濟。
第九名：北汽幻速
2017年平均萬車投訴率：35.4
剎車軟、異響、小毛病多等問題一直成為困擾著北汽幻速消費者，這也與幻速短暫的正式造車歷史、幻速特別的造車理念有關。但是平心而論，幻速在這麼短的時間內能夠取得這樣的成績，還是相當不錯的！如果能夠在質量上多下點功夫，相信未來會更好。
第八名比亞迪
2017年平均萬車投訴率：32
說實話，比亞迪這個故障率有點誇張；宋和S7的表現也算可圈可點，相較而言，比亞迪的秦故障率就比較高咯，這也與許多車主反映的情況一致，導致了比亞迪的整體故障率被拉高，特別是比亞迪F3。
第七名：眾泰
2017年平均萬車投訴率：16.2
眾泰推出新車頻率非常快，由於銷量不高，問題沒有暴露很多；在故障率方面的看起來表現不錯，實際上口碑還不太好，只能說眾泰還有很長的路要走。
第六名：北汽紳寶
2017年平均萬車投訴率：15.6
紳寶由於銷量比較差，加上車型推出的年限比較早，所以故障率偏高也很好理解了，估計廠家也沒有改進興趣了吧。紳寶X55和X35表現不錯，這也更加印證了車榜君說的熱銷車故障率會偏低的話！
第五名：長安
2017年平均萬車投訴率：13.5
長安的故障率顯然就不能撐起粉絲對它的期待了，作為自主品牌的龍頭老大，長安這幾年來在機械水平、隔音表現等方面讓人十分震撼，只是輪胎偏磨、吃胎、油耗偏高等一些小問題也常常被車主吐槽。最要命的是2018年來發動機機油增加，大失民心。
第四名：江淮
2017年平均萬車投訴率：13.3
江淮的支柱車型瑞風S3在去年賣了近20萬臺，尤其是對於瑞風S3這樣便宜的車型來說，故障率其實不算高；而更高級的瑞風S5故障率也十分喜人。
第三名：廣汽傳祺
2017年平均萬車投訴率：13.2
傳祺車型的外觀設計不僅外觀設計出色，就算在靜態還是駕駛感受上看也都還蠻不錯，13.2的萬車故障率雖然不及下面兩位那麼變態，但還是蠻不錯的。
第二名：寶駿
2017年平均萬車投訴率：5.2
十幾年前，五菱麵包車憑藉出色的耐用性打敗了一眾對手，成為中國的微面之王，作為上汽通用五菱的自有品牌，寶駿和五菱一樣在產品質量方面一直是很出色的，再加上旗下車型幾乎都是爆款，這也就更加保證了它的可靠性。寶駿車型最大的特點就是性價比高，這也是五菱一貫的優勢所在，在如此低廉的價格下，有點小毛病都可以忍耐，值得推薦。
第一名：哈弗
2017年平均萬車投訴率：4.2輛
哈弗受到爭議非常大，很多人說買哈弗就是不懂車？實際上並非如此，哈弗的車幾乎都是爆款，高產量也意味著更好的質量，因為用戶基數大，故障的反饋以及改良週期也會相應縮短很多，所以銷量大的車幾乎可靠性都不錯。還是那句話，存在即是合理，哈弗銷量常年奪冠並非偶然。
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