在國內的B級車市場，目前還是以合資車為主，我們的國產車雖然也有所發展，但是和合資車相比，還是存在不小的差距。雖然我們的國產車也在奮力追趕，但是差距實在是有點大。不過有些國產車企不甘落後，推出了自己旗下的高端車型，想要與合資車一較高下，今天墨哥就給大家帶來了一款，它就是東風A9，下面我們就一起來看看。又一國產車要垮臺了！聽名字比奧迪A8還貴，當年賣18萬揚言代替A6L，從18萬降到14萬，配寶馬動力，如今降4萬還是無人問津沒人買。
外觀方面，東風A9整體是基於雪鐵龍C6的平臺打造，整部車設計的還算非常的大氣，進氣格柵由三個回字形的鍍鉻裝飾條構成。兩側的前大燈採用了目前比較流行的LED光源的形式，視覺上的效果還是相當不錯。機蓋上四條隆起的線條讓這部車更具有肌肉感。
車身側面的造型給人一種帕薩特的即視感，配上多輻式鋁合金輪轂，充滿了運動區氣息。尾部通過一條銀色鍍鉻條連接兩側尾燈，增添了時尚感，下方雙邊雙出的排氣佈局更是運動範十足。尺寸方面，東風A9的車身長寬高分別為5066/1858/1470mm，車身軸距達到了2900mm。
內飾方面，東風A9採用大量的平直線條修飾，又輔以桃木材料修飾，用料方面中等，該軟的地方也都使用了軟性材質，另外中間集成了一塊大尺寸的液晶屏幕，下方也只有兩排簡約的按鍵設計。在配置方面也是誠意滿滿，首先HUD抬頭顯示就會讓不少人為此著迷，然後像無鑰匙套件，車內網絡，甚至360全景影像它都有配備。
動力方面，東風A9搭載1.8THP發動機，這款發動機的技術由PSA與寶馬聯合研發，採用的是全鋁合金缸體，最大功率為204Ps，峰值扭矩為208N·m，百公里加速僅8.5s，與發動機匹配的是愛信6AT變速箱，二者配合下的綜合油耗僅為6.6L/100km。
最後我們再來重溫下A9的定價，17.97-21.97萬元，這與主流B級產品的價格完全重疊，而這個價格可以選擇的車型實在太豐富了。最近兩年，東風風神品牌的市場表現以及口碑都一般，而東風A9又以這樣的價格上市，或許真的是過於自信。
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