最近網上很多人都被中國基建刷屏了，同樣的工作量，外國人可能需要好幾年才能完成，而中國人只需要一晚上。中國基建能夠這麼牛肯定有原因的，因為中國人能夠集中力量幹大事。而國外的工程你會發現，現場指揮比工人還要多。
今天就給大家講講抗美援朝期間的中國基建，志願軍如何一晚上搭建一座鴨綠江“大橋”的。
抗美援朝期間，中國志願軍跨過了鴨綠江，進入朝鮮作戰。由此可知鴨綠江大橋是中國進入朝鮮的必經之路，如果沒有這座大橋，中國的補給將無法到達朝鮮。
然而抗美援朝戰爭期間，在盟軍司令麥克阿瑟意在堅持下，鴨綠江大橋被炸燬，盟軍本以為中國軍隊再也進不了朝鮮了，事實證明他們還是太天真了。
按照當時中國的水平，肯定不可能把這座由日本人修建的大橋立馬恢復的。既然恢復不了，那隻能另想辦法。後來美軍偵察兵發現，中國軍人竟然在水上行走，難道這是天降神兵？
其實不然，一般晚上美軍的轟炸機是不出動的，利用這個空隙，志願軍硬是在鴨綠江上搭建了一座浮橋，然後把物資跟人員一同送入朝鮮。
到了白天志願軍再把浮橋拆掉，這就造成了志願軍在水上行走的假象，所以讓美軍很是困惑。
而且似乎老天爺也在幫志願軍，美軍炸燬大橋後，鴨綠江不到半個月就封凍了，而且一凍就是好幾個月，這樣志願軍不用橋樑也可以跨過鴨綠江了。
就是這麼艱苦的條件志願軍整整堅持了3年，最後打敗了從未打過敗仗的美軍，創造了人類歷史上的奇蹟。
最後問大家一個問題，抗美援朝期間中國軍隊為何叫志願軍，而不叫解放軍呢？關於這個問題下一篇文章將給大家進行解答
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