TechCrunch 發表了一篇新的文章，詳細描述了蘋果公司從頭開始重建蘋果地圖的巨大努力 - 尤其是地圖數據 - 結合iPhone和我們在旅途中看到的Apple Map vans多年。
這項工作的結果將首先出現在下一個iOS 12測試版中，首先在美國的舊金山和海灣地區的新地圖數據。最終，新Apple Maps的最終目標完全基於Apple收集的數據，而不是外部數據提供商的組合。
負責蘋果公司互聯網軟件和服務的Eddy Cue負責Maps及其大修。Cue接受了新故事的採訪：
“自從我們在六年前推出這款產品以來，我們不會重新審視我們推出的所有問題 - 我們已經花了巨大的投資讓地圖達到標準，”蘋果高級副總裁Eddy Cue說。上週在一次採訪中擁有地圖。“當我們推出時，很多都是關於方向和到達某個地方的。找到地方，並獲得該地方的方向。我們已經做出了數百萬次更改的巨大投資，增加了數百萬個位置，更新地圖並更頻繁地更改地圖。所有這些在過去六年的事情。“
Cue說，蘋果現在專注於構建“世界上最好的地圖應用程序”，要求“從頭開始構建我們自己的地圖數據”。他補充說，蘋果決定需要提供自己的第一方地圖數據，而不僅僅是四年前第三方數據提供商的應用。
在美國,新的Apple Maps也將是第一個使用所有那些在各地駕駛的Apple地圖車收集的數據多年的版本。 TechCrunch乘坐了其中一輛這樣的客貨車，並說，除了我們看到的GPS，LiDAR陣列和高分辨率攝像頭之外，每輛車都配備了Mac Pro，固態硬盤陣列和iPad。
Cue還討論了從iPhone收集通知新地圖的數據的私有方法：
“我們特別不收集數據，甚至從A點到B點，”Cue說。“我們收集數據 - 當我們這樣做時 - 以匿名的方式，在整個小節中收集數據，所以我們甚至不能說有一個人從A點到B點。我們正在收集它的一部分。正如你可以想象的那樣，這一直是做到這一點的關鍵部分。老實說，我們不認為它會向我們購買任何東西[收集更多]。我們不會因為這樣做而失去任何功能或功能。“
TechCrunch總結了當前地圖和新地圖中的一些其他主要差異：
更好的道路網絡，更多的行人信息，像棒球場和籃球場這樣的運動場地，更多的土地覆蓋物，包括地圖上代表的草地和樹木，以及更精確的建築物，建築物形狀和大小。一張感覺更像真實世界的地圖。
搜索也正在改進，以確保獲得比以往更多的相關結果。導航，特別是行人指導，也得到了很大的提升。停車區和建築細節也可以讓您在最後幾腳前往目的地。
“我們不認為有人在做我們正在做的這種工作，”Cue補充說。“我們還沒有宣佈這一點。我們沒有告訴任何人這件事。這是我們能夠保持秘密的東西之一。沒有人真正瞭解它。我們很高興能將它推出去。在接下來的一年中，我們將在美國逐節推出。“
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