前几年一提到吉利车的时候，脑中浮现的就是像自由舰那种低端车，换做以前，我自己都不敢相信我会买吉利的车。自从吉利在收购沃尔沃之后，不管是设计水平还是造车水平，吉利都有了一个质的飞跃，从博越，博瑞博字辈和帝豪GS等车型上市之后，才发现吉利这几年下的功夫真不少，至少就我而言，我对吉利真的是刮目相看了，也打心底佩服吉利这个国产品牌。与领克01结缘，也是源于对博越品质的肯定、对吉利的信任，博越都能做到这么出色，那么比博越更高端的领克，肯定会更加出色 ，况且领克01是基于CMA架构制造的，底盘是沃尔沃的，发动机也是沃尔沃T4发动机，变速箱是目前最稳定可靠的第三代爱信6AT，这么好的三大件，才15.88万起价，哪有不买的道理。 外观方面，领克01设计的很个性前卫，喜欢的人很喜欢，不喜欢的很讨厌，分体式大灯也是当下流行的趋势，能量晶体的尾灯设计我觉得应该是领克最大的一个亮点，很有超跑的感觉。 内饰方面，可以说领克是下了血本，不管是材质还是做工，真的是让我无法挑剔，完全能媲美30万的豪车了。 其实我心里有一句话，不知道大家认同不，我觉得领克的出现，实现了很多买不起豪车又想享受豪车感觉的这部分人的梦。接下来请欣赏我的领克01.
仰视角度看领克，车头显得很宽大，很霸气。
侧面线条也是那么完美，很硬朗。
车身后面的镀铬装饰像一把很锋利的刀。
装反的鲨鱼鳍，十分特别。
无骨隐藏式的雨刮，效果非常棒。
据说这个不算车辆，只是代表吉利和沃尔沃合作的意思。
不管是不是车标，这个看着很精致。
门把手上都有一个和车头一样的标志。
北极光日行车，很亮，很帅。
转向灯和日行灯集成在一起的。
大灯，远光近光，自己改了个透镜，要比原车的良多了。
个人认为尾灯是领克全身最个性的地方。
雷达在后雾灯下面。
轮毂重新也有领克的标志，这个英文标很国际范。
后视镜很大，感觉比较挡视线。
转向灯和后视镜集成在一起的。
车身前面这个装饰起到了画龙点睛的效果，很好看，据说后期的混动版，这里是充电口。
领克，很多人看到这车都会去看这个标志，才知道这车叫领克。
01，现在02已经上市了，不知道我在的时候，领克能出到多少。
高位刹车灯，自己贴了个装饰。
这是后雨刮喷水口，开车一个月左右才发现这个功能，很实用。
领克全车玻璃都是福耀玻璃，质量很好。
中控大屏，是我的最爱。
一体式的座椅，跑车上面才会有的，很高档，很运动。
方向办大小合适，质感很好，支持四向调节。
LYNK&CO超帅的标志。
自适应巡航控制键，用的几次，真的很好用。
多媒体一些按键，也是很实用的功能。
中控大屏亮度调整开关、后备箱开关、大灯高度调节开关。
全车一键升降，真的实用到不行。
电子挡把，刚开始不是很适应，用了一段时间，觉得真的好用。
虽然型的音响没有型P的好，但是我觉得已经够用了，全车有9个音响，效果不错。
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