風雨人生84724
大家好，小旺仔農業幫你解答：
最近，國家出臺了電動車駕駛的相關法案，從這個月起，電動摩托車將不被允許駕駛，電動自行車也要上牌照才能駕駛了。但是這些法律法規還是先在城裡試點，等城裡實行的差不多了，村裡才開始實行。而且村裡抓這些不是很嚴，所以很多農民都不想花錢上牌照。不過電動車的牌照也只要100多元，上了其實還是有不少好處的。
首先，村民們給電動車上了牌照就等於給自己的電動車買了份保險，自己如果在路上遇到什麼事情或者在遭遇什麼意外，牌照既可以作為當場證據，也是對自己和他人生命安全的一份保障。所以一百多塊買份保險，也不是很貴。
其次，電動車上了牌照之後，也相當於給電動車增添了一份防盜功能。如果沒有上拍照的話，電動車丟了就丟了，可能再也找不回來了。而上了牌照之後，電動車丟了，還可以根據牌照認領，那麼找回電動車的可能性很大。並且還能減少丟失電動車的現象，畢竟許多小偷還不敢偷有牌照的電動車。
最後，電動車上了牌照之後，村民們進城就不用在偷偷摸摸騎著電動車了。因為現在城裡對電動車的管制還是很嚴格的，如果一旦被查到，可能會有罰款的風險。所以如果咱們提前上好牌照，根本不要擔心交警查無證電動車。如果不上牌照被抓到後，可能就要罰100、200塊的罰款，所以咱們還不如提前上好，省去這筆罰款呢。
可是總是有人抱著僥倖的心理，覺得不上牌照也沒什麼，但是不怕一萬，就怕萬一呢，早點上好牌照，可以早點放下心裡這塊大石頭啊！
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小旺仔農業
現在針對電動車上牌照問題各地相關部門執行規定不同，部分城市對電動車管理也是說法不一，在我們這裡東北農村，電動汽車暫時沒有上牌規定。
2018年3月30日午召開的北京市十五屆人大常委會第三次會議，審議《北京市非機動車管理條例（草案）》，《條例（草案）》提出，滑板車、獨輪車、自平衡車等滑行工具，不得上道路使用，摩托車（含輕便摩托車），動力驅動的三輪車、四輪車按照國家和本市機動車管理的相關規定執行。電動自行車登記上牌後方可上路行駛。
通過國家這一規定出臺，可以預見到，不久的未來，城市電動車管理肯定會越來越嚴格，最後一把火才會燒向農村市場。
關於農村電動車上不上牌照的問題
一方面老百姓不理解，特別在農村，電動車的駕駛者都是上了年紀的老人，為了方便出行和接送孩子上下學購買的交通工具。對於老年人來說，上牌照增加了費用，學習交通法規又學不會，如果再來個規定要駕駛證，就更徹底剝奪了老人電動車的使用權利。所以當下很多人對電動車管理持反對意見。
另一方面，電動車處於管理真空範疇
，產品質量參差不齊，駕駛者水平高低不等，經常會出現在機動車道上駕駛的現象，同時無牌照、無駕駛證、無保險的“三無電動車”的迅猛發展確實給交通帶來一定的壓力和交通隱患。上了牌照的電動車和規範駕駛技能等多方面確實可以減少駕駛人的交通安全隱患。但事物具有兩方面，一方面是農村老人喜歡這種車輛，正因為其“三無”的特性，給人們帶來了便利。不用費心費力去考慮上牌駕駛證等多因素，所以在農村可以大量滿足老人們的消費需求所以銷售火爆。
而另一方面，正式這些三無的特性，使電動汽車在使用過程中，確實容易出現一些交通隱患和問題，所以國家最後還是得去管理。
每個人看待問題都有不同的出發點和不同的看法，為此網絡上網友針對電動汽車到底需要不需要上牌的問題，也是爭論不休。不知到你是怎麼看待這個問題的？歡迎大家討論。
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響水大米
農村電動車為什麼也上牌照？
農村電動車上牌照，這當然是為了規範電動車的使用和出於使用者的人身、財產安全考慮的啦！
近年來，生活在農村裡的人們為了出行方便快捷，大多數都會選擇小巧輕便的電動車或女式摩托車來作為代步工具，這使得農村電動車的數量劇增，農村電動車的統一規範管理成為了一大重點問題。
農村電動車相對來說較為簡陋，而駕駛者也多為無證駕駛，存在安全隱患。因此早在過去就有人曾提議要改善電動車的車型，使之成為安全車型，並且統一發放專門的電動車牌照，實行規範化的機動車車輛管理。
因此，我們對於題主的這個問題可以從以下角度來解答：
1.管理方面
對於電動車上牌照包括農村電動車上牌照，主要就是要規範這類機動車的管理，使之與其他機動車一樣受到相關信息的備案，有利於核查駕駛人信息、車輛信息等。
2.安全方面
由於電動車的規格在機動車中屬於偏小型的，在道路上屬於“弱勢群體”，很容易發生一些交通安全事故，我們經常聽到一些報道說某地某路段發生電動車或摩托車被汽車撞的事故。而上牌之後，這上牌費用中所含一部分為保險費，相當於有了一份人身保險。
3.財務方面
在農村，有時候還可能發生一些電動車被盜的事件，村民新買的電動車被盜之後，往往就很難再找回了。可是如果進行上牌的話，就可以進入物聯網防盜系統，將上牌車輛進行公安備案，一旦丟失可立即報案，還有追回的可能。
總之，農村電動車上牌，這是一件好事，是對於農民朋友車輛管理、安全規範的一種體現。
小火話三農
說到農村的電動車，想必大家都不陌生，誰家還沒有一輛車呢，至於說到上牌照的問題，就有不同的看法了，有的上了，有的沒上，都在路上走呢。
有支持上牌的理由，交警下鄉活動加強了農村人的交通意識和對交通規則的認識，交警在平常道路上對車輛的嚴格盤查，這些嚴格的交通管理制度就是要保障大家文明出行，讓大家做個尊交通規則守交通法則的人，所以電動車上牌照那是必須的。
車輛上牌照還是有好處的，上牌照就要繳納車輛保險，這對於騎車的人是多了一份人身保險，既然車子有牌照，也就說明車輛在交警部門備案了，對於車輛安全方面也有重多好處，萬一發生偷盜，也便於公安交警部門的尋找。
當然了農村也有少部分電動車不上牌照的，他們認為我就在農村地區駕駛，沒這個必要，也沒有想這麼多。總之，電動車上牌這是規範化交通安全的體現，希望每一個人都能遵守。感謝大家的閱讀，喜歡我的回答請點擊關注，動動你發財的手點個贊吧，萬分感謝！
田園小廖
電動車上牌照是勢在必行的，只是還沒推廣到農村吧，目前只是在部分大城市在推行。身為電動車騎行者我認為這個政策非常好！
牌照=護身符
為什麼覺得好呢，因為我的電動車剛被偷了，省吃儉用攢出來兩千元買車，結果寒假回個家再回來車就沒了。車被偷過的朋友都知道我的心中是多麼的悲憤！所以我覺得電動車必須上牌照，有了牌照看小偷怎麼偷！
怕不怕！
不過電動車上牌的主要目的是規範交通，因為電動車事故率逐年增加。有了牌照電動車就不能四處亂竄，隨意闖紅燈、機道逆行了。就問你怕不怕！怕不怕？再也不能像開跑車一樣飛馳電動車了，因為有了牌照就會被拍。
合格否
快來看看你的電動車合格沒，下面是電動車的新標準：
- 電動車是最高時速不能超過25km/h
- 整車重量小於55kg，車高不超過1.1m，車體寬度低於45cm
- 最大功率不超過400w，電壓不超過48V
- 要有腳踏板
總結
以後的電動車將是種新局面，要在規矩裡面行駛了。不以規矩不成方圓。再也不能肆意妄為行駛了。
觀語身邊事
你好，感謝邀請回答。電動車以其輕巧、價廉，操作簡單，使用方便深受廣大民眾喜愛，無論是城市或農村都是人們出行的主要交通工具。
隨著電動車事業的迅速發展，城市、農村家家戶戶都有了電動車，為了加強對電動車的規範管理，交管部門實行對電動車進行入戶、上牌管理，有很多大、中型城市早已實行了，但在農村還沒有得到落實。作為電動車，無論是城市或者是農村都要接受交管部門統一管理，城市要上牌農村也不例外，只不過是遲早的問題。
我是郭叔，我心回答是否正確，不足之處敬請留言指正。謝謝你的閱讀。
