西陵峽谷一散人
我是視角工程。
這個問題，我還是從兩個方面來進行回答。
一、四單位概況
四單位都為國企。國企眾所周知，歷史悠久，人才濟濟，體制相對完善，工作相對穩定，各方都有一定章程和規律可循。雖也有一定弊端，諸如關係複雜、按資排輩等等。但總體對土木應屆生而言，若將來從事施工，無論對自身鍛鍊、見識，還是學習發展，還是一個不錯的發展平臺。入職國企，即相當於站在土木行界的航空母艦上，必能站的更高，將來跳的更遠。因此，還是土木畢業施工的首選單位。
但具體到上述四種單位，其業務側重點卻略有不同。中鐵、中鐵建業務內容以公路、鐵路、橋樑等陸上交通基礎設施建設為主，中交主要以公路、鐵路、橋樑和港灣海建為主，中建以房建為主。四單位下屬都有土木從上游到下游的完備相關單位，比如規劃、勘察、設計、諮詢等等相關公司，也都有海外建設公司，姐妹兄弟齊全，基本都能文能武。雖然側重點不同，但業務內容都有交叉，比如中交也會幹房地產項目，中建也會幹鐵路公路項目等等。
二、自己選取
四單位同屬國企，入職其中提供給個人的待遇、發展、鍛鍊機會都應差不多少，況剛畢業，個人始終認為，找到一個合適自己、與自身條件契合度較高、能很好內外部統一、利己儘快成長髮展的平臺才最重要。因此，在四兄弟條件大致相同情況下，掂量自己、尋找高匹配度即顯得尤為重要。
首先還是專業，看看自身專業與哪個匹配度更高一些吧。房建則優選中建，道橋則考慮其他三個，岩土四者皆可考慮，如此等等。雖四師傅十八般兵器都會耍一些，但想學刀功還是找用刀比較厲害的師傅最為適宜；其次還是興趣。若本身房建，實在對路橋喜歡的不行不行，去中鐵卻也不錯。於施工而言，土木道理都是互通，工地施工時專業界限分的不是辣麼清晰，只要能吃苦，適應勝任有土木背景基礎基本即可。
總體而言，還是那句話，土木畢業從事施工，國企單位確是不錯平臺。不管自己最終將來去向如何，這都將對你一生職業生涯產生深遠影響，請好好把握。
我是視角工程，歡迎關注我，與我繼續私聊探討後續話題。
視角工程
首先恭喜你，你是一名很優秀的畢業生，可以在這些高大上的國企自由選擇。現在我先簡單介紹一下各個單位的情況，然後在從待遇、工作環境和發展前景分析下，你看看你適合哪一個單位。
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中國中鐵主營業務：高速公路、高速鐵路。主要企業：中鐵一至十局及其它勘察設計院等等，是中國領先的鐵路設計及建設企業。
中國中鐵建主營業務：高速鐵路和高速公路。主要企業：中鐵十一至二十五局及其它勘察設計院等等，是中國領先的鐵路設計及建設企業。
中國交通建設主營： 高速鐵路、公路、港口。主要企業：中交第一至四公路局和一至四航務局及其它勘察設計院等等，是中國最大的港口設計及建設企業。
中國建築公司主營： 房建、市政工程、房地產。主要企業：中建第一道第八工程局及其它勘察設計院等等。是中國房建市場的龍頭老大。
這是這四家的基本單位，都是中國的大央企，信譽可靠。接下來我主要從待遇、環境和發展前景三個方面來說一下。
待遇方面：中交>中建>中鐵=中鐵建。不是絕對的哦
施工環境：中建>中交>中鐵=中鐵建。中建房建多點，這些項目幾乎在城市中心附近，而鐵路，軌道，都是荒郊野嶺的。
發展前景：中鐵=中鐵建=中交=中建。其實發展前景都很好，前提你能耐住寂寞，自身有能力，混的肯定不錯的。
總之，如何選擇還是看個人喜好，做公路橋樑中交中鐵中鐵建都可以，做房屋建築可以去中建，都很不錯的。
我是建造師馬明白，有造價工程師，會施工、會造價、會考試！
