近日，首都北京要修“七環”的消息
引起了很多人的關注
據瞭解，首都地區環線高速38公里長
即將在本月底貫通，正式閉合成“環”
△首都地區環線高速示意圖
首都地區環線高速的建成，將把承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等一一串聯起來，完善國家和區域高速公路網，改善區域交通條件。
據介紹，道路主要為六環分擔過境交通壓力，以後東北地區往南走的過境貨車，可直接從這裡走，不用再繞道六環。根據預測，遠期可為六環分擔相當於每天7萬輛的交通壓力。同時，過境貨車減少也能改善北京及東部地區的空氣質量。
雖然這一環並沒有“圈”到石家莊
但這並不表示北京七環對莊內沒有影響
畢竟這是京津冀協同發展規劃裡的重要一步
未來的京津冀“一小時”通勤圈將變得越來越現實
此前，河北省交通運輸廳就曾發佈
京津冀一體化戰略中的交通規劃
規劃中說明了未來京津冀的網絡交通骨架
“四縱四橫一環”綜合運輸通道
“四縱”：由東向西依次是沿海通道、京滬通道、京九通道、京承-京廣通道。
“四橫”：由北向南是秦承張通道、京秦-京張通道、津保通道、石滄通道。
“一環”：即首都地區環線高速公路。
現在的首都“一環”已經完成
石家莊到滄州的石衡滄港鐵路也已動工
遵循著這一框架，河北省也在著力建設
“四大通道”，實現與京津路網的接軌！
“四大通道”包括：
環京大通道，即首都地區環線通道，河北正全力實施，河北段預計明年建成。
城際大通道，重點建設京石、津石城際鐵路和津石高速等，形成北京、天津、石家莊等城市之間的快速高效通行。
落後地區大通道，重點建設太行山高速公路，同步實施區域縣鄉主通道建設。
對外交通大通道，即京津冀區域外聯大通道，包括京哈、京滬、京昆、京新等高速公路。
未來，從石家莊到京津冀通勤圈內的
其他城市將會大大縮短距離
形成京津石等城市的中心城區與其新城、
衛星城市之間的“半小時通勤圈”
相鄰城市間基本實現“1.5小時交通圈”
以後就可以說走就走，交通更加便利了！
PLAN
石家莊四環規劃
另外，除了京津冀一體化的交通規劃以外
石家莊未來也將要建設四環快速路
此前就有莊親們在相關的網站上詢問四環規劃
得到了交通局的官方回覆
繞城公路規劃東側利用新趙線，南側將衡井線改移至欒城城區以內，西側利用京贊線，北側利用338國道規劃線位（從正定新區北側穿過），具體規劃線位未定。
東：機場路+新趙線；
南：按照新規劃由辛集市到平山縣，更名為省道辛平線。（衡井線南移）；
西：京贊線；
北：利用338國道規劃線位（從正定新區北側穿過），具體規劃線位未定。
也就是說，往後咱莊內可能真的會有四環！
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