052E有什麼改變
就在055大驅正在開啟海軍新一輪造艦狂潮時，052D作為過氣網紅，也在努力的博取眼球。而其手段就是——建造後續改進型052E導彈驅逐艦。但現在官方並沒有針對這種新型導彈驅逐艦命名型號，但鑑於海軍慣例，還是有網友為其命名為“052DG（改）”，但另外一波網友就認定這就是傳說多年的“052E”型導彈驅逐艦。其實，在官方命名出來前叫什麼都無所謂，只要大家統一說的是一個東西就行了。
這艘052E最早是以模型出現在軍博而被曝光，但之前這個型號的改動就已經在網上流傳開了。有不少網友根據自己理解，製作了CG圖片。這其中在軍博展出的模型，可以說是半官方的承認了這種新型導彈驅逐艦的存在，並且估計已經開始了建造。
055一體化桅杆
據傳聞，新的052E將原有的364型雷達改成單面的X波段相控陣雷達，將原有的517B米波雷達改成L波段搜救雷達。可是517B作為米波雷達，其先天固有的弱點也較明顯，如對目標測量精度較低，方位精度為1.2°、距離精度為1.5公里，不及微波雷達的測量精度高。但中國海軍為何仍普遍裝備該雷達呢？主要有以下幾方面的原因，首先，517B雷達雖測量精度低，但用於目標早期預警來說夠用，可與其它雷達如346雷達形成高低搭配；其次，517B雷達在功耗上具有絕對的優勢，可長期開機值班，這是346相控陣雷達無法比擬的；第三，517B雷達採購價僅為600多萬，而346相控陣雷達的採購價則在5億左右；第四，結構簡單，操作方便，全壽命費用低。故中國海軍仍將其列為標準配置。
英國45型驅逐艦
此外，就是傳說052E將要裝備先進的“燃氣發電機”，並應用國產最先進的全電推進技術，整體性能估計可以排在美國“朱姆沃爾特級”DDG-1000之後，成為世界第二，超過了英國裝備早、但故障頻出的45型導彈驅逐艦。可是全電推進技術雖然是我國馬偉明教授的得意之作，並且已經在我國的民船和輔助船隻上應用多年，但是要一下就裝備在僅次於055大驅的052E新銳驅逐艦上，還顯得有些急躁。即便轉到軍艦上使用，估計也應該是在噸位較小的056A或者大一點的054A上使用測試，在經過幾年經驗和數據積累後才能轉到大噸位主力軍艦上。
052E火力密度堪比055大驅
畢竟，雖然航母有了更強大的055作為新的貼身護衛，但是052E和052D的作用仍未曾下降一點點。畢竟，在實力遠超中國海軍的美國航母戰鬥群中，也不是全靠與055定位相同的“提康德羅加級”巡洋艦來包打天下的。所以，在052E上貿然使用全新的全電推進系統，風險太大，極有可能步上英國45型的悲催之路！
在武器裝備上看，052E並不會比052D有太多的改進和增加。艦炮不會變為大家YY的“電磁炮”，依舊會使用皮實、能幹的130毫米艦炮作為主力；324毫米魚雷發射管；近防炮和海紅旗-10等等052D的老配置應該會照搬。而在垂髮單元數量上，有的網友就為其“升級”到了96個，並且還在軍艦中部增加了052D取消了的反艦導彈發射架。這樣一來，052E在不超過9000噸滿載排水量的體積中，塞下了火力堪比055大驅滿排12500噸的水平！這現實嗎？人員生活條件還如何保障？這樣一來，可能連052E本身航行能力都要大打折扣，更不要說被擠佔的燃料存放艙室空間了。這樣一艘跑不快、跑不遠、不能抗大風浪、人員沒有舒適度可言、只追求火力輸出的“畸形”軍艦，會是我國未來多個航母編隊所需求的中堅力量嗎？
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