最新的AI汽車一出來爲何還要去一趟日本!

在前不久百度的ai汽車“阿波龍”以率先量產100臺在中國拔得頭籌!但除了國內-北京、雄安等5個地區投放,還有一個外國城市“東京”!

最新的AI汽車一出來為何還要去一趟日本!

我們先說一說該車怎樣?

該車的最大亮點就是採用L4級自動駕駛系統(L4和L5級別的汽車已經可以在完全不需要駕駛員介入的情況下來進行所有的駕駛操作,駕駛員也可以將注意力放在其他的方面比如工作或是休息。但L4級用於部分場景下,通常是指在城市中或是高速公路上)。

並且該車採用電動驅動最高時速可達40km/h,最高續航里程為 100 公里,在動力方面還是可觀!該車質量2100kg,車身尺寸4330mm*2000mm*2750(含天線)mm,軸距2700mm,滿載總質量3000kg!

最新的AI汽車一出來為何還要去一趟日本!

為何剛出來的智能汽車“第一次體驗名單”裡有“日本-東京”的名字?

筆者認為其原因有以下幾種:

1、有錢;“軟銀”本身是一家綜合性的風險投資公司,軟銀在全球投資過的公司已超過600家!這其中就擁有300多家IT公司多數股份。不乏有中國的阿里巴巴,在2014年9月16日,隨著阿里巴巴登陸美股市場,孫正義的財富淨值漲至166億美元,躋身日本首富。

2、人口複雜(為拓寬海外市場做鋪墊);東京的城區面積621平方千米。人口卻達到3700萬(2016年),是世界上人口最多的城市之一。

3、海外技術合作;受美國技術封閉影響,中國的科技創新需要尋找另外的突破口。


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