小牛电动车
老六昨天在曼谷的一家数码产品专卖店里，竟看见一辆“小牛电动车”！一直都琢磨着如何从国内运过来一辆“电动”自行车或摩托车过来，没想到今天在泰国竟看到了垂涎已久的“小牛”身影！
小牛电动车
老六虽然近几年不怎么回国，不过对“小牛”这个品牌一直挺关注！感觉这家的电动车造型好，性价比高，质量也不错，尤其是前脸大灯的设计，让人印象特别的深刻！
操控台
电动自行车老六常骑，不过电动摩托车还从来没感受过！小牛电动车，从外表上看，和摩托车没有啥区别！不过老六心中有个疑问，这种电动车当地给上牌照不？驾驶该款车型还用不用考摩托车驾照呢？有谁了解不？
电动摩托车
当地人对这款稍显另类的“电动摩托车”还挺好奇，来咨询的不少，不过据店家介绍，上市一个月以来，还没卖出几辆！主要是性能不比摩托车好，充电比加油成本还高，另外续航能力是个问题，维修起来也挺费劲！
价格
至于价格嘛，那更是比国内贵了不少！小牛N1款电动踏板车，在泰国售价竟高达98,000泰铢，约合两万元人民币的价格，比国内贵了两三倍！M1款的电动车稍微便宜一些，不过也得约合一万九千元人民币！是品牌在泰国市场定位高，还是税高呢？咋价差这么大？
小牛电动车
博世的技术，松下的电池，还能连接手机智能查数据！据称该款电动车能续航80公里远，老六上下班一趟的距离都不够，也不清楚每天充电的话，电费会是多少！估计比加油要贵不少。
niu
原本期待能在泰国骑上国产电动车的老六，这回只能遗憾的放弃了！本田的小踏板也就一万元人民币左右，电动款踏板虽然环保，不过充电、维护成本有点高！看来老六还是接着骑家里那辆小破电动自行车吧，“小牛”在泰国的定位实在太高，老六算是高攀不起喽！
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