隨著國內市場對大空間需求的不斷上漲，SUV市場開始佔據半壁江山，上汽斯柯達柯迪亞克作為首款基於MQB平臺打造的國產中型SUV，在國內廣受好評和關注，銷售火熱，而通用別克昂科威作為中型SUV的中流砥柱，是推出相對較早的車型，熱度始終持續不減。同為中型SUV，這兩款車在市場上進行著一場又一場的較量，那麼這場battle到底誰能博得頭銜？
我們選取了柯迪亞克的頭號種子選手：2018款改款TSl330兩驅豪華優享版，在同等價格和佈局內，選取了昂科威的當家選手：2018款20T兩驅精英型，來進行比較。
凌厲霸氣，彰顯重金屬本色
作為改款車型，2018款柯迪亞克的外觀設計依舊保留了柯斯達的家族元素，大氣中不乏時尚的氣息，前臉採用豎條式進氣格柵，視覺效果非常明顯；前大燈改用LED光源的L型設計，前後保險桿採用銀色鍍鉻裝飾，在充滿力量感的同時，亦富有張力；整個車身腰線流暢硬朗，飽滿的輪廓刻畫出了層次感鮮明的車尾，車頂還配備了行李架，美觀與實用兼備。
反觀2018款昂科威，雖然沿用了通用別克最新的家族式設計，並在細節方面進行了調整，比如採用飛翼式的進氣格柵、加入LED光源，但是與柯迪亞克的凌厲霸氣相比，依舊略顯單薄，缺少金屬感。
時尚大氣，品質的代表
在內飾設計方面，2018款柯迪亞克在細節方面依舊是品質的代表，但卻一改往昔的沉穩風格。中控臺沿用對稱式佈局，配備9英寸大尺寸內嵌式觸摸屏，力求簡潔的同時，給人視覺上的震感，還搭備雙區自動空調和收音機界面；儀表盤採用雙圓形機械設計，樣式簡潔大方時尚；同時方向盤支持四向調節，在流暢舒展的同時，兼備國人的審美和舒適性。
在配置方面，2018款斯柯達柯迪亞克選用每隻價格760元韓泰Dynapro HP2輪胎，力求為車主提供最大的動力和便利，不僅如此，改款版還配備了最新的倒車影像和倒車雷達系統等功能，為出行保駕起航。同時，為了增加駕駛模式的多樣化選擇，以及提升駕駛樂趣，還配備電子手剎和自動駐車等，以其滿足車主的最大需要。
在座椅方面，柯迪亞克依舊採用品質上好的皮革裝飾，並且前排座椅支持加熱功能，搭配全景天窗，使用指數再次上漲。
而昂科威的整體設計變化不大，內飾依舊採用了別克的環抱設計，用料亦講究用心，大面積的使用高仿木紋裝飾，簡潔明瞭，給人明快圓潤的感覺。雖說在功能配置方面有升級，採用LED尾燈，動車影像、座椅加熱燈，但整體而言，在同級別車型裡並無多大特色。
更多空間，舒適的選擇
對比兩款車型，我們可以發現:在車身尺寸方面，柯迪亞克無論是車長、車寬，還是軸距都稍稍勝出一籌，空間相對昂科威會更加寬敞一些，腿部空間會更加舒適，不僅如此，柯迪亞克還有著更大的承載容積，後排支持424比例放倒，坐墊部分延長，其舒適性更佳。
超強動力，更高的性價比
柯迪亞克TSl330兩驅豪華優享版搭載的動力是1.8T直噴渦輪增壓發動機，最大功率為180馬力，扭矩300N.m，配備DQ380型號的7擋雙離合變速箱，這套系統可謂是深得車友喜愛。
而昂科威20T兩驅精英型搭載的動力是1.5T直噴渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，扭矩僅為250N.m，雖然兩款車型的起售價都是二十萬多，但柯迪亞克以更高的動力性能佔據了市場優勢，作為中型SUV，不得不說，昂科威的1.5T發動機動力真的太弱。
雖說"蘿蔔青菜，各有所愛"，但柯迪亞克無論是在外觀配置，還是空間動力等方面都更勝一籌。總的來說，柯迪亞克以其極具性價比的配置和強悍的動力組合，從此次的battle之中脫穎而出，圈粉無數。只有靠實力說話，才能站得更穩。
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