近年来，随着人民生活水平的提高，SUV车型在国内消费者群体中的受欢迎程度可以说是水涨船高。SUV，又称运动型多用途车，舒适度高、通过性强、载物载货能力优都是SUV的车型特点，而这些特点也很好地契合了当代消费者对汽车产品的居家旅行商务多用的需求。
因此在这样的契机之下，各大车企也开始闻风而动，针对市场的"SUV热"现象，做出了自己的战略调整，德系车企上汽斯柯达就是其中较为成功的一个典范。
斯柯达品牌五月销量30660辆，同比上月增长25.8%，而其今年在国内的累计销量则达到了13.8万辆，与2017年1-5月的累计销量相比也上升了12%，斯柯达旗下产品在汽车市场中一直颇受关注，在这样稳定的高销量之下还能稳中求进，确实值得肯定。
而这样强劲的竞争势头可不是来自于一成不变的战略方针，恰恰是因为斯柯达企业一直在针对市场的反应做出相应的调整。"我们在中国市场上已拥有四款SUV车型。通过SUV车型的攻势，我们很有信心能够2020年实现销量翻番的计划。"这是斯柯达中国区总裁韩盛在被问及斯柯达在华发展情况时做出的回应。可以看出，无论是本年五月的高销量，还是稳步增长的市场占比，斯柯达SUV家族战略都功不可没。
从SUV车型细分市场入手，斯柯达陆续推出三款SUV产品分别打入不同档的SUV市场，为其在多用途车用户领域抢占份额奠定了坚实的基础。柯迪亚克作为三款车型中的"老大"，车身尺寸达到4698mm*1883MM*1676mm，即使是在同级中型车中仍然属优；标准紧凑型SUV柯珞克和入门紧凑型SUV柯米克则是紧凑型SUV市场中的两匹黑马，车身尺寸不求大但求巧，对于有自驾旅行需求的三口之家也是十分合适。
柯迪亚克、柯珞克、柯米克作为这次斯柯达SUV家族战略中的一员，家族元素自然是不会少，斯柯达经典的直瀑式进气格栅在三款车型中都有所体现，同样搭配镀铬装饰，整体家族气息浓厚，但既然要满足各自分级市场的需求，必然在风格以及细节处有所差异。
中型车柯迪亚克基于其大尺寸车身，同时设置了七座版和五座版以供选择，外观方面线条流畅舒展，使其车身不会因大而显得笨拙，相反却十分灵动；而标准紧凑型车柯珞克则更加简约，无论是大灯的线条还是腰线的位置都使得这款SUV看上去硬朗十足；柯米克作为入门紧凑型车，似乎更加时尚，因为柯米克针对的用户群体主要是年轻人，所以设计上更加偏向艺术化，隐藏尾部排气和尾灯"C"元素等细节，都大大提升了柯米克的美观度。
这样看来，斯柯达SUV战略的成功确实是其迎合市场需求的结果，但更是得益于品牌产品的优美外观和优良性能，好产品+强战略的组合无疑会帮助上汽斯柯达在国内市场赢得更多消费者的信赖。
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