据交管部门统计，截止2017年的3月底，我国机动车驾驶人超过3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人；机动车保有量超过3亿辆，其中汽车占2亿多辆。很明显，这是一个比较吓人的数字，而且要明白，这是一年多以前的数字统计，驾考人数近年来一直呈现快速攀升的趋势，所以一年多的时间驾考人数和拿到驾驶证的人数必定都有了一个比较大的增加。
说到考驾驶证，或许很多人即使已经拿到驾驶证很久了，但是想起考驾驶证的那段时间仍然记忆犹新，确实，考驾驶证的那段时间确实算是一段艰苦的岁月，经过努力拿到驾照后的你肯定是兴奋不已。那么你是否还记得拿到驾驶证以后第一次开车上路时的情形呢?反正，笔者自己是记忆犹新。
虽然拿到驾驶证后就可以“名正言顺”的开车上路了，但是仍然有很多人在经过了驾校的洗礼和接受政府的检阅后不敢开车上路，原因也简单，驾校学习的时候，车速都比较的慢，加上一般而言，学习时的路训地段比较偏僻开阔，车辆也较少，而且还有教练在旁坐镇，凡此种种因素，使得学员有信心完成训练或者考试。
但是拿到驾驶证以后上路行驶时，路况复杂多变，车辆也极多，加之对于新手而言，距离判断是个非常大的问题，如果是手动档车型，对于离合器的控制也是问题，因此起步时非常容易熄火，所以在红绿灯路口时常常会被催的手忙脚乱，因此很多人第一次开车上路时不是胆颤心惊就是手忙脚乱。那么第一次上路时，该如何做才能比较安全从容呢？让我们一起去看看。
积极的心理暗示 从容操作
第一次开车上路时，一定要给自己积极的心理暗示，你要明白自己是经过了驾校和车管所双“洗礼”才拿到驾驶证的合法司机，政府敢发驾驶证给你就证明你已经有足够的能力对自己和路上其他人的安全负责。所以，千万不要有万一把车刮了怎么办，万一把人撞了怎么办的想法。这种消极的心理暗示会使你在行车过程中分心，进而手忙脚乱，最终或许真的会引发事故。
所以，第一次正式坐进驾驶室准备上路时，调好自己的坐姿，系好安全带，然后开始做教练教你的行车动作，此时，为了避免紧张，有一点一定是自己要明白的，驾考时一般要求转速不能超过2000转，速度要求为1挡时速应在0-10km/h，2挡时速在10-20km/h，但是此时的你已经通过驾考，如果你能够比较从容的做到教练说的，那么很好，如果不能，那么用1挡起步后你大可不必完全按照这个要求，比如你2挡时速度在30km/h，也是可以的，也就是说，换挡的时机此时不必按照驾考的标准来，而是按照你自己的操作状态来做。
熟悉车内常用按键 初次行车慢行是王道
作为第一次正式上路的新手而言，在起步之前，车内的常用功能按键一定要熟悉，比如空调的开关以及风量调节，前挡风玻璃除霜怎么用，前挡风玻璃清洗功能怎么开，大灯的远近光灯分别怎么开，后视镜怎么调等都一定要提前熟悉。笔者敢确定，拿到驾照三个月没摸过车的人不知道怎么除霜、大灯到底是开了近光还是远光等基本操作的朋友大有人在。
熟悉了车内的一些常用功能键以后，在行驶的过程中需要注意的是，如果只有一个人单独上路时，即使过了实习期也一定不能上高速行驶，在省道或者乡道上如果你害怕的话慢下来或靠边停一般不会有问题，但是高速上一旦慌神，不管你是快还是慢，出事的机率都将大幅增加。在省道或者普通乡道行驶时，应主要靠右侧道路慢行，时速保持在40至50km/h为好。
切勿随意变道 遇特殊天气可开双闪
在行驶过车中，作为新手忌讳的就是变道超车，第一次上路万不可随意超车，超车时需要观察前后左右四个方向的行车情况，一般新手而言，会把注意力过于集中于车前，而忽略后方和左右的车辆，加上对于超车时机无法准确把握，超车时犹犹豫豫，因此容易导致事故发生，故第一次上路除非是新修的4车道，基本没车，可以视情况超车，否则，建议不要超车。
跟车行驶时，尽量保持一个车身的车距，不要跟车太近，驾驶手动挡车辆起步熄火时，不要在意后车的鸣笛，越催越急，再催熄火，因此不在意后车的催促，你才能从容的再次起步，最多就是后车超过你的时候来一个不友好的眼神，但是，如若太在于后车的催促，或许红灯亮了，你还在熄火和启动车辆之间徘徊。如在行车途中突遇恶劣天气，可开双闪警示，必要时可靠边停车并打开双闪。
其实对于第一次上路的新手而言，要注意的事情很多，不可能用一区区上千字总结的了，但是以上列举的都是笔者结合自己以及诸多老司机的经验，还是有一定的可学习之处的。前文的这些东西总结起来其实就是摆好心态不慌神，其次，了解车况，最后慢车速行驶三点，做好这三点，只需上路三四次，你便能比较熟练的驾驶汽车了。
最后祝所有司机朋友高高兴兴出门，平平安安到家。另外，各位可以在留言区分享自己第一次上路时的经历和作为过来人对新生的忠告哦！
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