在如今這個“顏值至上”的年代中，任憑一款車的品質再好，若是沒有出眾的外觀設計，終究難以取得好的銷售成績。而說到這一方面，比亞迪想必是深有體會；一直以來比亞迪的良好品質為其贏得了強大的口碑，但旗下車款Low得有些廉價的顏值卻也成為了外界所詬病的對象。於是，比亞迪不惜花費重金聘用前奧迪設計師沃爾夫·岡艾格為其旗下車款設計外形，從率先登入的MPV車款宋MAX的優異表現來看，這一做法是多麼正確。而今比亞迪再接再厲，繼MPV車款宋MAX與SUV車款唐二代之後，再推“王朝”系列中的家轎車款——秦Pro。近日，有媒體曝光了該車的實車諜照，讓我們一起先睹為快吧。
在秦Pro的前臉方面，依然是由艾格主導設計的比亞迪全新“Dragon Face”龍顏家族式設計。大口式進氣格柵，內部採用了多條鍍鉻飾條裝點，顯得格外大氣且精緻；兩側的“龍鬚之眼”，內部採用了藍色的LED光源，使其更具犀利之感；搭配上鋒利線條構成的前包圍，僅從該車的前臉上看，便帶給人們足夠震撼的視覺衝擊。
車側一面，流暢平直的腰線直至車尾，凸出明顯的側裙造型；再搭配上回旋狀雙色五輻式輪轂與延C柱飛速下落的溜背式設計，為新車提供了強烈的運動之氣。車尾部分，半包圍式的貫穿尾燈，點亮時搭配上“秦”字車標，使其在中國風的傳動元素中又烘托出了強烈的科技氛圍；而微揚上翹的擾流板，加之車尾的“5.9s”標識，則更是將該車的極速運動氛圍提升一個層次。秦Pro的全車尺寸長4765mm、寬1837mm、高1495mm，軸距為2718mm，與上一代秦相比有了十分明顯的提升。
內飾方面，秦Pro與唐二代有些類似，取消了大部分的實體按鍵，取而代之的是一臺提供90°旋轉的超大尺寸多媒體顯示屏，此時加之短小的電子檔杆與全液晶儀表顯示，使得該車展現出了濃厚的科技氛圍。而大面積的黑色軟硬結合用料，適時加入的鍍鉻飾條與雙縫線條紋，則使得該車在簡潔中未丟失檔次氛圍。動力方面，比亞迪秦Pro將採用1.5T渦輪增壓發動機+電動機的混合動力組合，其中電動機輸出105kW（142PS）、1.5T汽油機輸出113kW（153PS）；動力強勁且充沛，百公里加速僅需5.9秒。
比亞迪秦Pro雖作為上一代秦的後繼車款，但兩者間的產品定位卻完全不一樣。秦Pro的定位要更高一些，預計起售價格或在18萬左右。即便如此，再比照同等級的混動合資車款，這樣的定價還是要顯得厚道許多。當然啦，秦Pro的定位是否能夠滿足大部分國人的消費需求，也只能等到正式上市後才能見分曉了。
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