典雅醇婉的東方京劇與激情澎湃的西方歌劇融合在一起會變成什麼？華晨中華用一場特別的發佈會告訴了我們答案。
傳承國粹京劇，吸收歌劇精華，推陳出新，展現適應時代發展的新文化，這是京劇與歌劇完美結合的表現；堅持正向研發，學習先進技術，實現產品創新，這是華晨中華展現出的品牌理念。在這一理念下打造出的中華V7，更是拿出了與往日不一樣的答案。
與寶馬合資15年，華晨不僅僅停留在合資外方的“附屬品”的層次。中華V7所採用的意柯那（ICONA）和華晨中華團隊聯合設計的外觀造型、源自寶馬技術，中德雙方正向研發的1.6T發動機、聯合寶馬及麥格納傾全力打造的M8X模塊化平臺等都是華晨為了重振自主品牌形象、打造世界級汽車產品的表現，中華V7更是華晨這些年所做努力的集大成者。
從設計來看，中華V7依舊採用了家族式設計語言，不過，與中華旗下其它車型不一樣的是，中華V7進氣格柵與下方黑色飾板相連，形成一個“漏斗狀”，更加霸氣；側面上腰線十分突出，彰顯了力量感，下腰線則向裡凹陷，營造出十足的力量感；尾部造型略微上揚，敦實、方正，整車造型硬朗、大氣。
不僅如此，中華V7採用的M8X模塊化平臺更是給其帶來了強大的智能系統。該平臺以德國工業4.0標準，充分應用“互聯網+”的先進研發技術，汲取寶馬ACES戰略精髓，營造了車機+手機+互聯網編織的超級車聯網，並且具備智能語音控制、遠程控制、在線娛樂、電動尾門等功能，將智能化用車體驗從理想帶入現實。
此外，在消費者最重視的品質上，中華V7也絲毫不含糊。中華V7按照C-NACP超五星標準設計，車身採用與寶馬相同供應商的寶鋼板材。氣囊、側氣囊和三排氣簾、雙級預緊限力式安全帶等安全配置一應俱全。
承擔中華V7生產任務的工廠更是榮膺2017科爾尼“中國最佳工廠”稱號，被央視《輝煌中國》作為十八大以來汽車業建設唯一傑出成就報道。加之華晨中華導入的寶馬先進管理理念和管理方法，並聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨首席質量官，中華V7的整車品質可見一斑。
正是出於對自身品質的強大自信，華晨中華針對中華V7推出了終身質保服務，徹底解決消費者的後顧之憂。此外，終身免費道路救援、終身免費數據流量兩項服務的推出直擊消費者的用車痛點，不管是突遇意外情況或是“流量焦慮”，中華V7的車主都無需擔心。
關於價格，10.87-18.97萬元的售價堪稱業界良心。中級SUV賣出緊湊型SUV的價格，加之以寶馬技術為代表的先進科技加成，用性價比高來形容中華V7都有些不合適，說超值更為貼切。同時，七座車型的加入也為消費者提供了更多的選擇。
寫在最後
功夫不負有心人，這是對華晨中華多年來潛心造車的讚譽，也是對全新產品——中華V7的認可。正如華晨汽車集團董事長祁玉民所說，“大家都喜歡寶馬，為什麼中國不能有自己的寶馬？”，為此，華晨中華走出了第一步，接下來，期待它的表現。
閱讀更多 車界微視 的文章
