随遇而安237530921
哈弗H6搭载的是一台自主研发的7速湿式双离合变速箱,现在已经广泛应用在长城旗下多款主力车型,截止到现在,这款变速箱表现优异,换挡较为平顺,可靠性方面也让人放心,至今没有发现质量缺陷。
相对于大部分干式双离合变速箱,湿式双离合变速箱无论散热还是耐用性都要好一些,而且技术相比之下更加成熟稳定,后期的维修保养成本也更低,总体来说稳定性在双离合变速箱之中算是好的了。
车坛速递
全新哈弗H6的双离合为长城自主研发的湿式7DCT450双离合变速器,自去年上海车展上市一年多以来,没出过任何质量缺陷,换挡平顺,稳定可靠
,传动高效、齿比绵密,能兼顾动力和油耗。1.采用电液控制,可直接换挡,传动高效,非常节能;
2.匹配所有车型,得益于高扭矩容量设计,最大扭矩为450牛米,可支持所有长城的车型;
3.稳定可靠,采用博格华纳先进的磨擦材料,低重量、低转动性能、高耐热性、高扭矩承受能力,保证了稳定可靠;
4.高智能冷却系统,保证了优异的热熔性和
调节能力,能保证高效散热,进一步提高了稳定性;5.双泵系统设计,不仅节能,还可兼容混动平台。
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JJ车评
这个问题我确实有现实经验回答,自家的全新哈弗H6购买于2017年8月,购买的车型是1.5T双离合版本。到目前为止车子已经25000多公里,双离合变速器没有出现任何毛病。唯一不足的就是换挡的顿挫感,毕竟双离合的通病就是顿挫感比其它变速器强。总的来看哈弗H6这么多的双离合装机量,经过市场的检验并未爆发大的问题,质量还是可靠的。
H6的这款双离合变速器属于自主研发的7DCT湿式双离合变速器,曾经获得“世界十佳变速器”称号。截止目前国内没有几个厂商可以独立研制出这么优秀双离合,长城可以独立研制成功确实是令人佩服。
这款7DCT湿式双离合账面数据传动效率高于95%,基本到达了主流变速器的前列水平。同时这款变速器采用多种技术实现高效降温,使变速器工作始终处在最佳温度。
希望这款国产双离合能经得起日后更多的磨练!
猴子说汽车
要问双离合可不可靠,这要分开来说,市面上的双离合变速箱分为高端如保时捷车上的湿式双离合,质量是非常的好,不论是换挡速度,平顺还是质量稳定性都挑不出毛病。剩下的就是市面上的大众集团为自己的主力车型配备的双离合,以及其他公司生产的双离合变速箱了,10年前的大众双离合因为不了解中国的拥堵状况所以出现过许多毛病,但经过十年的改进和技术验证现在已经十分可靠了,尤其是在1.8T以及以上车型配备的湿式双离合变速箱稳定性和AT已经没区别了。干式双离合偶有小问题,但也已经很稳定了。要说其他厂商的双离合变速箱首先需要市场验证,第二要看厂商的调校功力。