買的起大型豪華SUV的人，都是不差錢的主，要面子，要質感，要身份的象徵，所以寶馬X5，奧迪Q7，以及路虎發現者都是很不錯的選擇。不過，也有一類人是追求實用性的低調一族，功能全，還帶有獨特的黑科技，就是今天要說的謳歌MDX。現款的謳歌MDX是屬於中期改款，離下一代還有一些距離，去年的RDX已經上市在即，想來新一代的MDX也不會太久。
謳歌MDX採用了家族式的設計理念，鑽石五邊形的進氣格柵，立體感很強，第一感覺就是這個車頭是真的很大，前大燈採用全LED大燈組組成，內鑲嵌五顆獨立的LED燈，科技感十足。
謳歌MDX側面給人一種厚重的感覺，長寬高分別為：4985mm/1975mm/1715mm,軸距為2820mm，與同一階梯中的其他品牌相比，軸距劣勢很明顯，但整車寬度上倒是遙遙領先。
謳歌MDX尾部造型和前臉相呼應非常的豐滿，且厚重感十足。從頂部到尾部下方，層次也是十分的鮮明，尾燈的造型也是非常的普通，沒有前燈的激進，尾部多用鍍鉻的飾條裝飾，雙邊雙出排氣，豪華感還是有那麼一丟丟的。
謳歌MDX內飾可以說是非常不符合這個價位的了，可以用老舊廉價來形容。對於一款售價高達80萬以上的車，內飾可見之處大部分用塑料包裹，豪華感一下子就沒有了，中控設計雖說是雙屏幕，但是這分辨率讓人汗顏，顯示效果和同價位的Q7，X5比差的不是一點半點的。好在座椅是真皮包裹，舒適性行，要是坐著也不舒服，怎麼能對得起這價格？
謳歌MDX採用的是七座佈局，後排座椅靈活性很好，由於軸距的限制，第三排會稍微侷促些。放倒第三排後空間有很大的提升，日常使用完全沒有問題。
謳歌MDX捨棄了3.6L V6版本的大排量發動機，轉而使用3.0L V6發動機+3臺電動機的混合動力系統，更好的提升了燃油的經濟性，並且搭載了號稱公路最強的全時四驅系統，這套動力和本田旗下超跑NSX是一套系統，一下子就覺得稍微物有所值了吧。
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