這兩年國家對於新能源汽車的政策一直處於變化之中，仔細關注過的朋友就能發現，如今政策更偏向於那些整體產品力優質的車型，尤其是在今年6月份新的補貼政策實施之後。因而許多國產品牌開始更加關注新車續航里程、能耗等表現，更長續航里程的新能源車成為推新重點。
7月5日，眾泰E200正式推出長續航版本——眾泰E200 Pro，官方指導價12.58萬元，以北京地區為例，補貼後價格為6.39萬元。新車定位為兩座微型電動車，新車綜合工況(NEDC)續航里程達到301km，最大續航里程為330km，相比眾泰E200提升明顯。
新車發佈會期間，眾泰新能源宣佈與PonyCar馬上用車達成戰略合作，雙方簽署了5000臺眾泰E200 Pro採購協議，未來將投放到分時租賃市場中，此外還與國內8位頂級女車手正式簽約組建中國第一支女子純電動賽車隊，未來將代表眾泰新能源參加國內新能源汽車賽事，打開眾泰新能源車發展的新局面。
● 新車介紹：
作為一款純電動車，眾泰E200 Pro車頭採用了封閉式格柵設計，兩條鍍鉻飾條搭配眾泰品牌標識，並將兩側前大燈連接起來，日間行車燈為LED光源，點亮之後效果不錯，看起來使得前臉更加個性。
新車和目前在售的眾泰E200外觀上沒有明顯差別，包括車尾造型在內，尾燈同樣為LED光源，和頭燈互為呼應，提升新車整體辨識度。
眾泰E200 Pro提供藍白、黑紅、黑橙、金白四種顏色可選，選擇上比較多樣化，很符合它的年輕定位。車身尺寸方面，其長寬高沒有改變，依然是2735/1600/1630mm，軸距為1810mm。
內飾部分，眾泰E200 Pro設計比較簡潔，但是科技感沒有減弱，中控臺搭載一塊10英寸操控大屏，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統、導航以及倒車雷達、手機互聯等功能，功能豐富實用，也很符合時下智能操控的潮流。
此外，眾泰E200 Pro標配剎車輔助BA、制動防抱死ABS、主駕副駕安全氣囊，預緊限力式安全帶、安全帶未系提示等多項安全配置，大大提升新車安全性，切合時下行車安全熱點，整體也有著不錯的性價比優勢。
動力系統方面，眾泰E200 Pro搭載一部永磁同步電機，最大功率為82Ps(60kW)，峰值扭矩為180N•m，採用後置後驅佈局。新車的電池容量為31.9kWh，電池類型為三元鋰電池，NEDC工況續航里程達301km，最大續航里程則為330km。
對於純電動車，消費者不僅關心續航里程，充電時間同樣是衡量標準，眾泰E200 Pro可採用直流快充和交流慢充兩種充電方式，快充電量0-80%時間為45分鐘，這個表現在純電動車中很有競爭力。
● 競爭對手：
從眾泰E200 Pro的新車定位和價格來看，其上市之後將面臨知豆D3和奇瑞eQ1小螞蟻400的競爭，三車同樣都是三門兩座的純電動車，而眾泰E200 Pro續航里程提升之後，整體競爭力自然更強。
知豆D3去年上市，在時間上更佔先機，不過整體性價比倒是沒有明顯優勢，其高配聖豆士版綜合續航里程為310 km，補貼後售價為10.98萬元，即便是續航里程為210 km的豆牛士版，補貼後售價為8.98萬元，也已經遠遠超過了眾泰E200 Pro，整體售價相對過高。
配圖為4座版
而奇瑞eQ1小螞蟻400上個月已將綜合工況(NEDC)續航里程提升至301km，和眾泰E200 Pro相同，同時慢充時間也有所縮短，如今新車只公佈了預售價，其中2座版補貼後預售價為6.58萬元，可以說是眾泰E200 Pro的最大對手。
● 全文總結：
雖然這兩年國產品牌對於新能源車非常重視，不過微型車領域相對來說比較冷門，但是對於城市使用來說，它的便利性毋庸置疑。而出於市場競爭和國家政策的考慮，更多新能源車開始重視續航里程、能耗等方面，因而推動了眾泰E200 Pro此次上市。
單就和競爭對手對比來看，眾泰E200 Pro如今仍算佔有優勢地位，不論整體續航能力，還是補貼後的新車售價，眾泰E200 Pro未來想要在新能源市場佔得一席之地，還是很值得期待的。
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