近日，关于车市最火的信息莫过于比亚迪新一代唐DM，2018年6月26日新一代唐正式上市，分为唐燃油版和新能源版。唐燃油版售价为12.99—16.99万元，唐DM版的售价为23.99—32.99万元，这个价格惊讶了关注他的所有迪粉以及众多国人，让之前购买第一代唐的消费者更是欲哭无泪，这个价格说实在的，真是良心价。这让迪粉和众多国人看到比亚迪的诚心所在。“Buid Your Dreams”已经逐步做到。新一代唐没上市之前我已在前期发表过相关的看法。今天，我们就来聊聊国内时下最火热的新能源汽车唐DM和WEY P8。
外观设计：惊艳、动感
唐二代延续了“Dragon Face”的设计理念，整车流畅的线条凸显出年轻运动的气息。前脸延续新一代家族式’“龙颜”设计理念，进气格栅采用的是标志性的大嘴及多横幅式镀铬饰条，加之犀利的矩阵式大灯组合，拥有极高的辨识度，悬浮的车顶和贯穿式的尾灯显得非常顺眼。
WEY P8外观方面都与Pi4 VV7c概念车有着很多相似的地方，原先波浪形的进气格栅被改为金属竖条形大嘴进气格栅，有很强的视觉冲击力，很有未来感。尾部的双边四出大排气很是霸气，运动感十足。
两车在外观方面各有特色，单论购买人群来说，唐DM的外观设计风格很符合大多数国人的喜爱，喜爱人群广泛。而WEY P8由于前脸强烈的视觉冲击感和尾部的运动感相结合，面相人群则为年轻人和刚上班的不久的小白领。
唐DM的车身尺寸高于WEY P8，但是，WEY P8的超长的轴距倒是高出唐DM不少。值得称赞，而WEY P8仅为五座车型。两车空间都有不错的表现，虽然唐DM是七座布局，根据之前评测，了解到第三排腿部空间并不是很充裕。而WEY P8则是大五座车型。
内饰设计：简约、大方
新一代唐DM内饰简约，整个中控台看上去只有两点最吸睛，一个是超大可旋转中控屏幕和精致小巧的档把。而WEY P8则是和VV7相同的风格设计，作为一款新能源车型，想不通的是档把为什么不是电子档把，把长城的那套移植过来也好，也能增加一些科技感。
车辆配置：丰富、先进
总体来说两车的配置不相上下，旗鼓相当。
动力方面：一较高下
两车都搭配了4缸2.0T发动机，装配6挡双离合变速箱，唐DM最大功率151Kw（205马力），最大扭矩320N.M,WEY P8最大功率172Kw（234马力），最大扭矩360N.m，看到这样的数据，WEY P8是占据优势的，但是还没完，他们既然作为插混车型，那重点必须是三元锂电池的性能，唐DM采用前后双电机驱动，电动机总功率290Kw，总扭矩达到了630N.m，百公里加速除高配外4.3S，其他配置均为4.5s；而WEY P8采用后置单电机驱动，电动机总功率85Kw，总扭矩达到了195N.m，百公里加速为6.5s。两车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，都配有四驱形式。唐DM为全时四驱，并且配备后桥限滑差速锁。从数据上来看，谁略胜一筹可想而知。当然，WEY P8在之前的一些越野测试，表现也是不赖的。
唐DM纯电续航里程和唐一代没有区别，分别为80Km和100Km，工信部综合百公里油耗除顶配版16L外，其他均为1.8L；而WEY P8则是50Km，工信部综合百公里油耗为2.3L。
总结;唐DM作为国产插混的老大哥，唐一代的口碑也是相当不错，全新一代唐DM肯定延续了一代的优点从而继续优化升级，所以，唐DM的表现一定会越来越好。另外还有这个让国人惊讶的价格，唐DM的销量一定不会让BYD失望。WEY P8算是后起之秀，在老大哥的面前还需经过时间和市场的考验，日后能否与BYD在汽车新能源上抗衡，这个嘛，不得而知。
希望广大朋友多多关注，和我共同聊一聊汽车方面的故事。谢谢大家！
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