如果你去印度旅游，所有的旅游指导手册上都会专门开辟一个页面，教你怎么安全坐车，以及预防上“黑车”。这似乎是告诉全世界的游客，无论你在自己国家用什么方式出行，到了印度，都要接受新的法则。
丛林法则只在
可能是唯一一本出租车主题杂志书
《骋客》02丨计程人生
上海汽车博物馆诚意出品
众所周知，印度是一个多民族、多宗教且种姓文化影响深远的国家，这一点在你乘坐交通工具的时候，会有深刻体会。
在印度，的哥也有很多种，从赤脚拉人力车的苦力型车夫，人力三轮车的三轮车夫、电动车的“蹦蹦”的哥，到开国产小汽车的的哥......他们的交通工具代表了他们的社会地位。
人力车和三轮车自然最便宜，车夫的社会地位和文化程度也最低。如果你坐普通出租车多给小费，司机会给你个温暖的微笑;但你若坐人力车多给小费，他们会双掌合十晃着脑袋向你致谢。光顾人力车的主顾也多是穷人，甚至一辆车能挤上一家老小。而慷慨的外国游客一出车站就会被出租车司机截胡，在去酒店的路上已然完成包车服务的宣传和预订。作为海外游客，考虑到旅行时间的紧迫性，当然可以选择性价比最高的“蹦蹦”电动车。不过从无产阶级大家庭的角度出发，短距离坐坐人力车更有利于促进社会和谐。
电动车的哥“勾搭”老外的技巧十分熟练，他们会先给你看一个小本子，上面写满了他拉过的各国游客留下的感谢话语，证明自己人品可靠。然后试探你接下来的行程，同时信誓旦旦地表示，他们会给你最公道的价格，作为交换，你要跟着他去几个关系户的店，买不买东西是你的事，反正司机有回扣拿。
最爱拉外国游客的的哥以“蹦蹦”司机为主，他们价格实惠，且车型小巧，能在印度那复杂到变态的交通状况中任意穿梭。
印度的交通情况之复杂，有着其他国家无法理解的社会原因。比如野狗公然在马路中间奶小狗，所有车辆均熟视无睹，灵活地绕行而去。至于牛，虽已被一些城市禁止出现在新城区，但在旧城区总能见到它们的身影。在这个把禁止宰牛写进宪法的国家，牛自然有恃无恐，它们善良勤恳正直的品性虽依旧留存，但也多了几分狡黠算计的城市智慧。它们会突然停留在某家杂货店的窗口，不给吃的就不走。而印度人或印度司机，永远是一副“不关我事”“哥今天忙”的样子。不关我事是不关我事，但一旦你欺负牛，那就是天大的事。
如果你想摆脱这些复杂的市井问题而选择包个小轿车，那就要忍受交通规则以及更多不遵守交通规则的车辆和人群，毕竟在丛林中庞大的动物很难快速行进。轿车司机也深知这一点，他们绝不轻易开口，只专注于服务商务客人和机场路线，毕竟只有在高速路上他们的优势才能展现，而这些业务足够他们赚的。拉一趟机场赚的钱，是那些人力车夫好几天的收入。由于拉的客人层次高，司机们也会受到“感染”，神情和气势都与普通车夫差个十万八千里。
超级“耐撕”是怎么炼成的？
如果你以为这就是印度司机阶级的构成，那未免太天真了。他们里面还有宗教、种族之分，大家都更愿意用自己人。比如，信仰印度教的司机对于目的地是穆斯林地区的活儿多半没兴趣，信仰伊斯兰教的司机听说你要去甘地墓马上摆手不去。其实，背后起作用的未必就是势不两立的政治立场，而是司机估摸着从那个地方回来多半要空驶，不划算。
印度的哥不会随便和你聊自己的政治或宗教立场，他们会在车里摆神像求事业发财、出行平安，不会为了钱而区别对待客人—在这种多种族多宗教混居的国家，说错一句话就可能引发大骚乱，大家习惯了在这方面谨言慎行，尤其是独自一人的时候。虽然那是他们的城市，但他们深知，这城市依旧通行着丛林法则。
在丛林法则的磨炼下，大多数的哥都堪称“忍者”—这其实并非出租车行业的独特优势，大多数印度服务业从业者的脾气均超级“耐撕”：五花八门的客人，酷热多雨的气候，效率超低的社会，没个好脾气你就是自己跟自己过不去。
所以和印度的哥讲价钱、说路线的时候，你完全可以直来直去，不用担心他会不高兴，他们绝不会轻易生气。伺候好你才能获得一份收入，如果还有机会多拉去一家关系户的店，他就能多拿一份回扣，做人就要想开点。不少司机在包车业务上精打细算，土产店、服装店、珠宝店不带重样地拉你去，具有聪明的商业头脑。让客人开心钱就能赚得多，是我接触过的大多数印度的哥们对于外国游客的共识，可以说接待理念和服务体系都相当成熟。
在印度，各种信仰、文化和交通工具都能在狭窄的空间内各行其道、相安无事。
大城市的的哥们见惯了大世面，也习惯了每天拉各种陌生人。而在小城镇，的哥之间的竞争会更加激烈。这里相对大城市混居度低，贫富世代相传，游客这种宝贵资源又更加珍稀。因此小城镇的的哥们会殷切地守候在汽车站、火车站的出口处，看到从里面走出人来便蜂拥而上，使出浑身力气手舞足蹈地拉客，但多卖力气也不会把路堵上，那景象和电影里演的一模一样。
我亲眼看到一位穿着体面的印度大哥，从车站里出来酷酷地低头走路，看都不看左右就把自己的公文包往身边一递，争相拉活儿的司机中的一位，从接过包的那一刻起，便完成了从拉客司机到忠实家仆的瞬间转换过程。他弯腰谦恭地紧跟在大哥身后，时不时抬头看一眼依旧低头的大哥，两人一起往停车场走去，到了停车场司机快走两步到自己的车旁，那侍奉节奏、服务精神以及两人的协调搭配，让我这个外国人叹为观止。
小镇的哥的贴身服务
小城市相对会更保守、传统一些，阶级分化也更鲜明，从大哥甩包的那个动作就能体现出来。估计这位大哥要是在德里或者孟买，也是不敢这么耍酷的。
原文/印度出租车的丛林法则
文/mahoroba
《骋客》02丨计程人生
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