Laura-wei
雷克萨斯ES系列，虽然价格上的竞争对手是宝马3系等这样的B级车，但是它确实是从亚洲龙的平台生产出来的，也算是标准的C级车了，我们暂且定位B+级吧。
言归正传，雷克萨斯ES，指导价为29.80-49.80万，优惠少，价格稍贵，但是很多懂车的人，最后很多都选择了雷克萨斯，是因为雷克萨斯质量非常可靠，保值率高，而且行车质感确实很好，而且再加上4年10万公里的免费保养，即便价格贵一些，但是还是很有诱惑力的。
雷克萨斯ES，品牌相对低调，但是贵在品质，在国内的价格，无论是新车还是二手车，价格都非常坚挺，我个人也是比较推荐的。
小卡说车
如果说宝马3系、奥迪A4L是科比、麦迪，那么雷克萨斯ES就是蒂姆邓肯！
---题记
1、低调的务实者，车本身质量过硬！
邓肯朴实无华，实力不容小觑，雷克萨斯ES也是这样，雷克萨斯生产标准之严格比其他款丰田车要严格50%，三大件的技术不用详细介绍，是世界第一大厂丰田最核心的技术。
2、雷克萨斯ES舒适度远胜宝马3系和奥迪A4L
雷克萨斯的后排空间以及日系车后座椅舒适，都被ES发扬光大，而且重要的是ES的真是身份是C级车，所以她的舒适性超过3系和A4L那也是理所当然。
3、后期维护便宜
雷克萨斯四年之内保养都是免费的，甚至雨刷器不好用了都会免费更换，虽然说羊毛出在羊身上，但是真敢这么干的，也只有丰田，可见，丰田对自己产品的自信。
4、ES整车进口
全进口车型不仅在生产工艺上把控严格，而且后期运费也是较高，所以比3系和A4L贵也是有道理的。
用一个词形容她，那就是惠外秀中，你真的没理由拒绝她！--后记
巫婆评车
主要贵在税上面。雷克萨斯是纯进口车。
一是进口关税，相对于合资的华晨宝马和一汽奥迪要多出个三四万。
一是排量税，雷克萨斯ES，2.0排量和另两者相当，2.5的就要高出一个层级，这一块大概又要多出两三万。
另外还有一个原因，ES是定位中大型车，不管承不承认，它确实是和宝马5系和奥迪A6一个级别的车，比宝马3系和奥迪A4要高一个级别。
