以前A級車市場才是合資銷量主力，不過事到如今面對著帝豪的月銷2900臺，一些合資車不得不在6萬級別推出更入門的小型車，它們雖然外觀並沒有達到6萬國產車帝豪水平，但在油耗方面做到3.99毛一公里，價格門檻也為了生存而降到了5.99萬，那麼預算6-7還有必要選帝豪？
外觀方面：和上面所說作為6萬的合資車，外觀並沒有同價位帝豪來得那麼出色，從車頭可以看到這次並沒有只賣發動機的感覺，相比以前的入門合資車還是好看不少，特別是中網設計也使用最新家族設計，並沒有像其他一線合資車把高端車型用到過時的前臉再流進入門車！
大燈細節部分依舊使用寒酸的鹵素燈泡，沒有任何透鏡的修飾，外觀配置相比帝豪差距明顯，整個車頭除了中網上的鍍鉻橫條再也沒有讓人眼前一亮和檔次層次輪廓感！從銷量2900臺上看並沒有太多人為這臉買單！
側面上看：能明顯看出4400*1740*1460的小型車尺寸，輪圈上也是使用15寸小尺寸全鋁輪轂，還好最低配並沒有使用鐵質，在樣式上也是用顯大設計，不過依舊沒有帝豪全系16寸來得實際！
尾部設計方面：使用的是貫穿尾部，同價位還是比較少見，能看出起亞K2都把心思放在尾部設計，相比頭部尾部要更加精彩，加上1740的車身寬度，尾部甚至能給人不像這個價位的感覺！
內飾部分：以起亞K2中配為例，看上去還是很有合資味道，說明起亞內飾設計功底還是有實力，不過在用料做工細節上並沒有同價位帝豪那麼好，月銷2900臺還是可以理解，配置方面5.99萬的低配還是非常寒酸，連收音機、ESP等安全配置都沒有，現在消費者比較理性，都會把安全放在首位！
動力方面：5.99萬搭載的是一臺1.4L發動機，最大馬力100Ps，最大扭矩134Nm參上表現平平，不過勝在技術可靠性，這也是買合資車的執念，也是合資車看家本領，在油耗方面確實合資水平，而在動力上低速起步很輕快，不過開到90沒有給人安全感，車身發飄，100加速明顯動力不足！
總結：起亞K2配置做工用料配置和帝豪差距明顯，但只看做代步工具的話起亞K2會省出一筆油費！閱讀更多 車主報告 的文章
