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先给结论：肯定是选别克威朗
别克威朗作为一款A+级的轿车，无论是外部造型、内饰设计还是乘坐空间都要胜过本田凌派。更何况别克威朗作为一款全球性车型，也要比中国市场的特供车本田凌派更为成熟稳定。
首先，凌派的设计，还是上一代本田的设计风格语言，最显著的特点就是毫无节制的使用镀铬装饰，这一阶段的本田也因此获得了一个诨号“镀铬狂魔”。所以凌派整车的设计充满土豪气，车身四周布满了镀铬件，整体格调不高。
反观别克威朗，几乎拥有同级别最为惊艳的内饰设计。整体外观也非常修长舒朗，在紧凑型轿车里颜值很高。
其次，别克威朗定位是A+级的紧凑型轿车，在级别上比凌派要高半级。这从车身尺寸和轴距上能清晰的反映出二者的差距。这也就是意味着别克威朗拥有更大的车内空间。作为家用车，空间是一项重要的决定因素。
再次，别克威朗的低配自动挡车型，采用的动力组合是1.5L自然吸气加6AT手自一体变速箱，而本田凌派低配自动挡的动力组合是1.8L自然吸气加CVT变速箱。动力表现上凌派稍强，但是变速箱上，还是别克威朗的6AT更成熟稳定。
最后，别克威朗的销量一直稳定在1万-2万之间，销量高保有量大，势必在保养与维修方面比本田凌派更有优势。
综上分析，别克威朗与本田凌派之间，推荐别克威朗。
车无定论
别克威朗和本田凌派同时A级家轿，两款车的销量不瘟不火，不过也都有自己的市场份额，那么两款车哪个更好呢?按提主要求，我们选择了优惠后价格基本一致的，别克威朗15S自动进取型和本田凌派CVT舒适版进行比较，看看哪款车是你的菜。
外观，威朗的外观有一种小君威的感觉，直瀑式进气格栅看上去非常精致，两侧犀利的大灯神气十足，采用了大倾角的前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼，运动感十足，而凌派的外观，采用了U型前脸设计，进气格栅进一步被加大，其内部采用了蜂窝状设计，高亮点镀铬饰条提高了整体档次。
内饰，凌派的内饰采用了双色设计，看上去很抢眼，多种元素组成的中控台，非常有层次感，各种功能区也清晰明朗，整体上整洁大气，而威朗采用了飞翼式中控台，大面积采用了木纹装饰板，有一种家居风格，多功能方向盘和中控大屏相搭配，给人一种科技感，由于威朗的轴距要比凌派长出50mm，所以威朗的乘坐空间要比凌派更为宽裕。
动力，凌派搭载了1.8L发动机，最大功率为136马力，最大扭矩为169牛米，采用了CVT变速箱，而威朗则搭载了1.5L发动机，最大功率为118马力，最大扭矩为146牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，凌派更胜一筹，不过威朗的6挡手自一体变速箱的使用更为广泛。
说到最后，威朗的配置非常丰富，前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、电动天窗、多功能方向盘、发动机起停、后视镜加热等都是凌派没有的，而且威朗的后悬挂采用了后扭力梁+瓦特连杆非独立悬挂，使车辆的循迹性和舒适性有了明显提升，综合对比，凌派只在动力上略有优势，其他方面完全被威朗碾压，所以我推荐威朗。
生活点点观
日系车和美系车的区别在开起来的时候还是有很强体会的。
凌派1.8的动力非常充足，在紧凑型车的市场中，能做到这样动力的自然吸气，也是相当不错。加速不管是在初段和中断，响应都很积极。换挡也较为平顺，没有明显的顿挫。方向盘的转向轻便，这是很明显区别威朗的。整体感觉凌派开起来更加轻松。滤振效果方面凌派有很强缺陷，过减速带等时会使乘坐人有较强的廉价感。
威朗在动力方面不如凌派，起步必须深踩油门才行，动力响应的上稍有延缓，变速箱降档的顿挫明显，油门踏板设计的太高，开起来累。优点上，威朗的行驶质感不错，减震系统不错，高速会给人一种特别沉稳的感觉，方向盘较沉，稳定性剩于凌派。
总体上看，凌派开起来更容易，理解并执行驾驶人的意图更好。威朗行驶品质较好。各有利弊，看自己更注重哪些。
