雖然7月是購車淡季，但多個廠家發佈的新車可算是款款重磅。為了在世界盃和小龍蝦手上搶回曝光量，新車發佈都使出了吃奶的勁，一個又一個堪稱史詩級的上市大片陸續上映。這個月最少有5款全新SUV要上市，期待嗎？馬上去片。
全新寶馬X3 （39.98-58.58萬）
寶馬跑到四川一個天坑裡，頂著暴雨，把新車懸吊到峭壁上發佈，震撼的場面贏得刷屏無數。明明在4月底北京車展已上市，為什麼又大費周章?這次還追加了28i中配功率版本，43.98萬售價才是參與競爭的主力車型啊。同時，一定想在奧迪Q5L發佈前幾天搶個風頭。
全新一代寶馬X3和5系同平臺，車身輕量化，就算國產不加長，而4717*1891*1689mm的規格和2864mm軸距，比上一代已大了一號。車內多處都很突顯X3的LOGO，色彩搭配比過往亮眼很多。儀表是液晶的，10.25寸大屏還可以用上手勢控制。同樣是B系列的2.0T發動機，就輸出184、224、252馬力三種版本。明顯要跟奔馳GLC直接對標。不過要提醒大家的是，就算X3車身加長了，後排空間還是在GLC、Q5L當中最小的，座椅特別硬，在意的朋友要多留意。
全新奧迪Q5L （預售39.5-58萬）
在深圳車展期間奧迪Q5L發佈的預售價和目前奔馳GLC的指導價極之接近。其實已暗示著在7月6日正式上市時售價還可以便宜一些。
全新一代奧迪Q5L可算是徹底讀懂車主的喜好，長寬高4765*1893*1659mm和2903mm軸距在同級SUV中是驚人的。直接帶來後排腿部空間寬裕的同時，座墊也特別長，聰明的地方在於把座椅靠背加厚加軟。而內飾的設計看不出豪華，和全新A4L的科技味道比較一致。2.0T分高低功率輸出不失不過吧，但讓人失望的是，奧迪不是一直宣稱quattro好強大嗎？結果在這代車型變成了適時四驅，這是給自己打臉嗎？
一汽大眾T-ROC探歌
看到之前豐田C-HR和奕澤的定價都不低，估計探歌也鬆一口氣。雖然，很多人把繽智、C-HR等放在一起比較，但實際上探歌加長之後已明顯更大一些，甚至比共線生產的奧迪Q2L還要長得多。
探歌更接近一輛跨界車型，有雙色的車身，車頂鍍鉻條和腰線很特別，視覺上讓人覺得車子特別長。車內的風格比其它大眾車型更奪目，因為用上了和車身同色的面板，而液晶儀表也可以實現跟大屏之間的信息聯動。動力配備了1.4T和7速溼色雙離合波箱，同時還有4Motion四驅版本。估計頂配買的人好少了。但不得不提的是，探歌的離去角和接近角都挺大的，如果需要多走非鋪裝路面，這是有相當幫助的。
沃爾沃XC40 （預計20-30萬範圍）
同樣是CMA平臺打造，結果讓領克先火了，沒想過一樣的平臺造出來的車，XC40跟領克02風格有這樣大的區別吧。但是XC40相信一樣會有很多小資的捧場客的。因為和GLA、Q3及X1競爭，預計主打車型售價是20-30萬元範圍內吧。
沃爾沃XC40外表還是一向的冷豔，而漂浮式車頂還是顯得有點活潑的，雷神之錘大燈應該也不會陌生了。車內的佈局和XC60高度一致，比領克02的液晶儀表明顯要大，有意思的是地臺、內飾面板很多都用上了紅色。營造出外冷內熱的獨特氣質。因為XC40先進口再國產，估計先期推出2.0T型號，先滿足那班消費力較強的忠粉，可輸出190/247馬力應該大家都不太在意。國產之後，相信1.5T三缸版本也緊隨其後的了。
全新一代牧馬人
可稱得上是JEEP的符號性車型，也是很多熱愛越野人士夢想擁有的。既然是經典，好吧外觀還是不作明顯的改動，琴鍵式的中網是老樣子，兩個圓燈就換成了LED了。
車內一改了過往的簡單和暴力，內飾材質更精細了，配上了目前最新的Uconnect系統，支持Carplay等。放心眾多物理按鍵是得到保留的。而控制四驅模式的擋杆沒換成電子式旋鈕，顯眼的兩支擋杆表現出追求純粹的一面。
而最重要的變化還是發動機，改用了2.0T可以輸出265馬力。其實一看就知道是阿爾法羅密歐同款的那臺秒天秒地秒空氣的明星機器。加上ZF提供的8前速波箱，表現是值得期待的。雖然排量小了，發動機本身已可輸出400Nm扭矩，當掛入低速擋後，相信在越野路上也能遊刃有餘的。
進入下半年，12-16萬元的小型SUV，還有40-50萬元的豪華SUV競爭會變得異常激烈。原因是加入戰團的車型數量激增，還有重磅車的更新換代。最後直接導致的結果就是優惠繼續放大，有興趣的朋友就要多留意了。
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