四年一届的世界杯重燃战火，作为世界第一运动，每一场比赛都成为全球亿万观众关注的焦点。这个时候，你就会发现身边从来分不清俱乐部和国家队的男男女女瞬间化身球迷，都投进了这片狂欢的海洋。为了搭上这趟关注度持续升高的列车，不少车企也纷纷争夺资源，无论是赞助球队还是请球星为其站台。
很多车企都会选择赞助本国球队，沃尔沃作为瑞典本国品牌，赞助了自家球队。当然赞助本国球队也有竞争，比如像大众将从2019年开始取代奔驰，成为德国队赞助商。据悉，为了取代奔驰的位置大众掏出了高于奔驰三倍的赞助费。
而德国的另一大汽车品牌宝马由于无法插足德国国家队，就将目光瞄准了潜力十足的比利时队。在经历了十年的低谷期之后，如今的比利时队可谓是人才济济，由阿扎尔、德布劳内、卢卡库等一众球星领衔的球队实力超群。至于欧洲红魔能在此次世界杯中能走多远，宝马可能比我们更期待。
再把向外放逐的眼光收回来，虽然这次中国足球队没有打进世界杯决赛圈，但“中国制造”却为这次俄罗斯世界杯增色不少。全球化经济的时代，中国在世界的影响力不容置疑。虽然国足上不了场，但是比赛用球都是由中国生产。此次俄罗斯世界杯的赛用足球由中国东莞的一家制造公司制造，该公司引进了国内首条全自动化生产线，原本80人的生产线现在只需要10人，一天可以生产1000个足球。
世界杯赞助商之前基本上是被美国和日本包揽，而这次俄罗斯世界杯，中国赞助商有7家，根据世界杯官网显示，世界杯三个级别赞助商分别包括万达、海信、蒙牛、VIVO、雅迪五家企业。
在汽车领域，自主品牌这次也毫不示弱，就在世界杯开始前夕，长城WEY找来了当下最耀眼的球星—C罗作为其官方代言人。巧合的是，C罗在国家队和俱乐部中的球衣号码都是7，同时还拥有其个人品牌—CR7，而VV7车型作为WEY旗下的销量砥柱也与之不谋而合。
此外，C罗的车库里从来不缺乏顶级豪车，像布加迪Veyron、法拉利Laferrari、劳斯莱斯Phantmo、兰博基尼Aventador LP700-4、迈凯伦MP4-12C、宾利Continental GT Speed、阿斯顿·马丁DB9、奥迪R8等神车都是C罗的囊中之物。可想而知，WEY不仅想通过C罗代言来蹭世界杯热度，更想拔高自身的品牌高度。
除了长城WEY外，比亚迪也在世界杯前夕赶上足球热潮，签约英超球队阿森纳。阿森纳无论从文化历史还是球迷规模来说都是当之无愧的豪门球队，尽管多年来显有冠军，但这样的合作无疑让比亚迪能够得到更多关注。如果说C罗的球衣号码7与WEY旗下的VV7十分契合，那么比亚迪新一代产品的4.5秒破百成绩也与阿森纳的魔咒数字“4”有着不解之缘。虽然阿森纳是一支联赛球队，但阵中如厄齐尔、维尔贝克等大将也都是世界杯赛场上的关键球员。
而另一个自主品牌东风风光，虽然没能蹭上世界杯的热度，但也因为签约西甲而名声大噪。6月11日，东风风光与西班牙足球甲级联赛（以下简称“西甲”）在西班牙马德里西甲联盟总部举行合作签约仪式，成为西甲2018/2019赛季中国区官方汽车赞助商。
作为西班牙最高等级的职业足球联赛，也是欧洲及世界最高水平的职业足球联赛之一，西甲在全球范围内拥有着广泛的影响力可见一斑，东风风光此次牵手西甲，也意味着未来双方将在品牌宣传、营销活动、服务推广等各方面展开深入合作，对于品牌形象的提升也有着巨大的促进作用。
世界杯本来就是一个包罗万象的大舞台，它不仅能让不同技战术风格不同肤色的球队在场上展现自我，更能在短短的一个月时间里聚集全世界的目光，让足球和体育精神散发光彩。至于搭上了这次世界杯快车的车企，此刻肯定都在祈祷自己赞助的球队和球员能够有精彩的表现。
閱讀更多 Y車評 的文章
