先回顧一下價位區間：
燃油版
燃油版的整體價格從13萬到17萬這個區間，就像上文所說的，12.99萬這個配置基本上是用於拉低起步價，當然這是目前各家主機廠的營銷手段，不多贅述。
從這個價位區間來看，在中型SUV裡面，比亞迪唐二代的整體價格均比同級別競爭對手低了3萬元左右，毫不誇張的說，這真是一步到位了。
DM版
DM的售價，補貼之後24萬-33萬，這個價位其實並不能算很低，但是相對於老款來說，起步指導價方面還是給到了3萬元左右的降價幅度，但值得一提的是，比亞迪唐的老款車主如果置換唐二代，是有專屬的一年SVIP服務，算是老車主的一個小福利，畢竟新款降價了不是~
至於之後的純電動版本，則是在12月才會上市，我們會持續的關注。
接下來聊亮點
外觀亮點：顏值大幅攀升
Dragon Face的設計，我們已經在之前的宋MAX上感受到其顏值之高了，徹底把比亞迪車型的“老破舊”形象一掃而空。
整體前臉的辨識度非常高，開始擁有了專屬於比亞迪的一套家族化設計，細長條的大燈組加上大嘴進氣格柵都是時下最流行的設計元素。
而尾部的一體貫穿式尾燈也是相當亮眼，可以看出比亞迪對於這樣的設計一直情有獨鍾，唯一比較敗筆的一點就是尾燈下方有Build Your Dreams的字樣，也就是比亞迪的全稱，不得不說這真的有點畫蛇添足了。
燃油版和DM版本在外觀的設計有一定程度上的區分，主要在C柱以及輪轂樣式以及一些小細節的標識上做了區別，整體感官上沒有太大的差異。
內飾亮點：歐系“性冷淡風”，大屏搶眼
內飾風格也和以往的比亞迪有翻天覆地的變化，整體的設計思路其實非常的歐系風格，我們在上面找不到什麼繁複的設計。
整個中控臺上唯一的層次感就是真皮包裹以及銀色拉絲飾板形成的視覺差異，其實這樣的設計非常考驗內飾的整體用料和人機工程設計。一旦用料太次，勢必導致了整個內飾上到處都是硬邦邦的塑料感，而實體按鍵的缺乏則很容易加大實際駕駛中的盲操難度。
值得一提的亮點是中間的那個大屏是可以轉動的，酷炫。
配置亮點：安全配置到位，實用功能齊全
比亞迪唐二代的配置方面，除了用良心二字來形容以外，還可以用“你很棒棒哦”這五個字來加強一下情感，真的是足夠豐富了。
咱們不拿13.99萬的，就拿最起步的版本來說：
安全配置亮點：起步6氣囊、ESP、胎壓監測、TCS一應俱全。
輔助配置亮點：前後雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等等
外內部配置亮點：LED大燈全系標配
從這些配置來看，以往我們在合資車上，需要30萬以上才能看到，甚至國產車，在20萬以下的車型裡，我們也很難找到這麼全的配置，用王炸來形容唐二代的配置，真的不為過。
空間亮點：7座首發，5座正在輸入賬號密碼登錄中
7座可以說是中型SUV的必備佈局了，從目前的靜態體驗來看，第三排的座椅依然還是以應急為主，長期乘坐還是有一定難度。
不過第三排可以整體放倒，所以整體的空間實用性還是不錯的，對於空間需求大的消費者來說，它的實用性足夠滿足你。
但是平時如果真的不是那麼需要7座的消費者，我個人的建議還是別買7座，5座版本才是最理性的選擇。
動力亮點：第三代DM技術，進化出1234
1234的意思就是：一個發動機、雙離合變速箱、三個電機、四驅佈局。從這裡其實我們也可以看出，比亞迪不停的在進化自己的新能源技術。
唐二代在動力上的電動技術方面確實做了不少突破，BSG電機的加入，以及電控管理系統的進一步優化，把整臺車的平順性和經濟性做了進一步的提升，同時也升級了後電機的性能，放大了功率和扭矩。
充電方面，4-5小時就可以充滿電，算是常規速度，而保修政策則是動力電池芯終身保修，打消了一部分消費者對新能源車型的顧慮。
而純燃油版則是單獨搭載2.0T發動機+6速溼式變速箱，205馬力和320扭矩，數據方面來看也是傲視同級別車型了。
總體來說，不論是燃油版本的唐二代，還是唐DM，在產品上確實有強大的競爭力，價格也給得相對到位，對同級別的對手可以說起到了非常直接和強大的衝擊，可以預見，SUV銷量排行榜的位置，怕是很快就要洗牌了。
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