到目前为止，中国是本世纪唯一成功实现探测车在月球上着陆的国家，而一直不甘落后的印度现在也开始效仿中国。
6月27日本周一，印度空间研究组织（ISRO）宣布了“月船二号”（Chandrayaan-2）任务。该任务计划在今年10月向月球南侧发送一架探测车。这将是印度的第二次月球任务，也是一个国家探测车首次访问月球南侧。
ISRO的六轮探测车将可以收集至少14天的信息并覆盖400米半径的区域，它将致力于寻找月球表面的水痕迹和氦-3，氦-3是地球上聚变能发展不可或缺的同位素。
月球上藏有数万亿美元价值的氦-3，这是核聚变的关键组成部分，理论上月球氦-3的储量可以满足全球250年的能源需求。之前有报道认为中国嫦娥三号”探测器和月球车“玉兔”登陆月球，部分原因也是为了寻找氦-3。
许多国家和公司都热衷于开发氦-3，科学家希望这种氦-3可以用于一种不会产生放射性废物的核聚变。如果开发能够成功，同位素可以在未来几个世纪提供更安全的核能。氦-3已经在地球上制造，用于检测港口中的非法放射性物质，但这种情况非常罕见且非常昂贵。所以人类的眼光已经在寻找宇宙中可能存在的宝贵资源。
月船二号正在ISRO卫星中心准备待命
核聚变是类似太阳能驱动并分解氢原子以产生释放大量能量的氦的相同过程。如果这种聚变能量能够被捕获，它将会成为地球上无限能量的来源。然而建造一个核聚变反应堆，又是相当的困难。
上世纪六十年代和七十年代的美国宇航局阿波罗执行的多次任务中，证实月球表面含有丰富的氦-3，因为月球没有排斥该物质的大气。事实上，储存在月球上的所有氦-3可以产生的能量是地球上所有化石燃料储存的能量的十倍以上。由于聚变能的前景似乎越来越现实，这引发了一场国际性的月球竞赛，都想率先从月球表面获得这种宝贵的资源。
2013年12月14日，北京航天中心嫦娥三号控制室
美国最近也签署了一项呼吁宇航员重返月球的指令，而Moon Express是去年美国政府批准的第一家允许发射地球轨道外飞行器的私人公司，他们目标是月球上开采氦-3。2013年中国成为将近40年来探测车登陆的唯一国家，而且中国计划在明年发射嫦娥5号月球探测器，在月球上采集样品并带回地球。俄罗斯也计划明年排除探测车登月，现在印度也想插足其中分一瓢羹，足以见得氦-3是有史以来最有价值的能源之一。
谁掌握能源，谁将主宰世界，只是这个开采宇宙能源的想法由来已久，实施起来真的比简单登天要难得多。
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