最近有學員一直問我，直角轉彎，曲線行駛時怎麼能讓車輪不壓線，或是不壓庫角呢？其實很簡單，直角轉彎只要掌握兩點就可以了，一起看看是哪兩點吧！！
還有s彎道你只要把握好點位還有行駛中控制好車的速度，這項就簡單了。行駛中在每次轉彎的時候都要保持一樣的速度，不要一會快一會慢的。另外提醒大家，因為每個人的身高，體型不一樣，所以每個人看的點位微微有些不同，建議大家通過調整座椅或是後視鏡來找到適合自己的點。
難點攻克
S彎路要注意兩點：
控制車速，也就是使用好離合器和剎車；
掌握好打方向盤的位置和回方向盤的速度。
這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤後，切記要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓後，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。
快壓線了怎麼辦？
出彎後由於轉向不及時等原因，易造成靠近邊線，以第一次出向左轉彎為例，當觀察到車身靠近彎道線時，向另一側打1/4圈方向做出調整，當車身距離兩邊線相當時，可以視為回到正常位置，繼續正確的操作即可。
進入S彎道技巧
在進入S彎的口子時，要注意車頭的位置，儘量在中間行駛。
準備進入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進行。
左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。
當你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。
當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
直角轉彎難點在哪
如何不壓線
起步的時候掛上一擋，緩慢均速行駛，不加油門；
起步後讓車身儘量貼合左側邊線（通過檔風玻璃看車的發動機蓋左前方）和地面的左側邊線的內邊重合後；
看右側的庫角線到達肩膀時，就是與路邊彎角線平齊時，迅速向右打滿方向，打得太早容易壓右側彎角線，打的太晚轉彎時會壓到左側路邊線；
時還要繼續看右面的後視鏡，如果後輪快要壓到庫角線，就立即往回打一點方向做輕微的調整，，所以重點是對準車身和地面邊線的位置，盯好點，打方向盤要迅速，就不會有問題了。
總結
其實就有兩點技巧：
1、車發動機左側的最前方和地面最左側邊對齊；
2、觀察右側，當庫邊線和肩膀平行時，迅速向右打死方向盤，就這兩點牢記多練就可以了。
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