大家好，我叫範超，就是上面這個有點小帥的帥鍋。我是一名大學生士兵，2013年9月入伍，現任東部戰區陸軍某旅舟橋六連班長。入伍以來，憑藉著過硬的軍事素質，多次出色完成重大軍事演習保障任務，先後被評為“優秀共產黨員”“優秀士兵”“優秀士官”，並榮立個人三等功一次。
那年，初夏時節，閩江河畔，練兵正酣。“771，771，3號門橋門橋長、副門橋長均已陣亡，請立即處置！”電臺傳來無情的電波，導調組百般“刁難”，現場火藥味十足。
我拿起電臺，立即嚮導調組報告：“門橋迅速採用煙幕偽裝，人員隱蔽，由預備門橋長繼續指揮戰鬥！”指揮汽艇投錨，時間恰到好處；門橋合龍精準對接，誤差不超過20釐米……雖然情況不斷，但整個浮橋架設，我所指揮的門橋連接用時最短。
“厲害！”現場的幾位導調人員連連發問，“這個門橋指揮員是誰？”
“舟橋六連作業手，範超！”我大聲回答。
得知我是一名士官，在場考官連連稱讚。事後，連長王春林告訴我，那次考核，整個浮橋架設指揮員隊伍中，我兵齡最低、用時最短、敵情處置最靈活。因為成績優異，當年我還榮立了個人三等功。
打小就有一個綠色夢想，軍旅影視、軍營讀物、軍事科技都是我的最愛。5年前，大學畢業後，我懷著從軍報國、建功軍營的理想抱負，攜筆從戎。
踏入營門的那一刻，剛勁莊嚴的誓詞、鏗鏘有力的步伐、揮汗如雨的練兵場，一下子便讓我熱血沸騰。新兵連指導員在教育課上說：“軍隊是憑素質立身，靠本事吃飯。咱當兵就要當‘尖兵’，只要軍事素質過硬，在部隊肯定能有一番大作為！”這番話我至今記憶猶新，也激勵著我成長。
下連後，我有幸被選送到司機訓練大隊進行駕駛培訓。與想象中不同的是，每名受訓人員都要在懸崖峭壁、河流灘塗等高難駕駛條件中，接受近似戰場環境的考驗，這樣的駕駛培訓讓我覺得特別帶勁。我跟著班長苦練駕駛技能，最終以集訓隊第三名的優異成績順利結業。
學成歸來，恰逢集團軍駕駛員專業技能比武，我找到連長主動請纓，申請跟團參戰。
沙塵滾滾，戰車轟鳴，一個月緊張的備戰後，我終於來到了夢寐以求的競技場。來自集團軍各單位的20多支代表隊齊聚擂臺、逐鹿賽場。
理論答辯、場地駕駛、故障排除……一番較量廝殺，我們隊艱難擠進總決賽。在最後一項特技操作課目中，我憑藉紮實的技術力壓群雄，一舉奪得桂冠。
就這樣，經過大項任務的不斷磨礪，我很快在同年兵中嶄露頭角，年底被連隊評為“優秀士兵”。
仗怎麼打，兵就怎麼練。去年，“脖子以下”改革大刀闊斧推進。我們也和其他兄弟單位合併組建了工化旅。
不久，合編後的第一次演練正式打響，連隊精心挑選了16名專業技能嫻熟的作業手參加考核，我也是其中一員。如此強大的陣容，大家本以為考個好成績不在話下。
然而沒想到的是，從演練一開始，導調組就百般“刁難”：小股滲透、電磁干擾、作業手犧牲……一系列突發情況讓我們吃盡苦頭。
有了這次“走麥城”的經歷，全連上下都緊盯著實戰化刻苦訓練，“火藥味”越來越足。輕裝訓練改成了武裝參訓，白天訓完緊接著就是夜訓……訓練場變戰場，人人都是戰鬥員。
回想自己當兵這5年，立功、受獎、入黨、當骨幹，可謂是收穫滿滿。如今，訓練越來越向實戰化邁進，當兵越來越有“兵味”。
有人說，“當兵後悔兩年，不當兵後悔一輩子”，可我感覺當了5年兵，還是不過癮。如果可能，我還想接著在部隊幹，繼續我的尖兵之路！
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