配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

近来国内汽车市场轿车销量和增幅双双超过SUV,话题感十足。即使SUV还是的很“热”,可轿车市场份额还是牢牢的占据着统治地位,全新一代朗逸的上市再次让轿车成为话题焦点,上市短短数天便再次将朗逸整体销量推到轿车销冠的位置,产品力十足。自2008年上市以来,朗逸在全国已累计销售350万辆,成为A+级市场上当之无愧的“神车”。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

比肩全新朗逸品质 荣威i6凭啥

全新朗逸是大众MQB平台上研发的第二款车型。要知道,MQB平台是大众集团多个新平台的研发成果,该平台研发的新车有更加灵活的车身结构,操控性和安全性得到极大提升,之所以说全新朗逸是大众深耕中国本土的升级之作,就是由于其整合了合资品牌的平台技术。

上汽MIP平台,与大众MQB平台存在诸多相似之处,荣威i6就是诞生在此平台,超过64%的高强度钢材被运用在荣威i6身上、以及大量的铝合金部件等,不仅使得车身轻量,而且更坚固。荣威i6也采用了先进的小排量涡轮增压发动机,混动车型已经上市。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

凭借多年的合资合作经验,从一线工人到研发人员、从研发到品控,上汽建立起了强大的人才队伍,目前上汽有近4000人的研发团队,海外的英国研发中心有近300人,形成了中国主导、跨国联动的自主研发体系,因此在核心技术上,上汽荣威一直都是对标着国际一流水平,使荣威产品的品质有了极大的保障。再者,还与上汽大众、上汽通用共享世界500强的零部件供应商,荣威i6整车品质想不好都难。

2.99L/百公里的油耗打破世界吉尼斯纪录,燃油经济性还看荣威i6

这个标题是不是很唬人?实际上也很唬人。在了解荣威i6“蓝芯”发动机如何唬人之前,先具象看一下其与全新朗逸的对比。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

从动力性能来讲,荣威i6表现相当出色,基于上汽“蓝芯”SGE 20T发动机和7速双离合变速箱的配合,其输出最大功率124kW,峰值扭矩为250N.m。在A+级别上,说荣威i6的性能、效率、品质和可靠度均达到世界一线品牌水平并不为过。要知道,这样的表现已经超越了全新朗逸110kW最大功率。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

作为家用车必须要考虑的耗油经济性,荣威i6的百公里综合油耗为5.9L。正是凭借此表现,2017年荣威i6以2.99L/百公里的极限油耗将世界吉尼斯纪录认证收入囊中。小小超越了朗逸一把,油耗经济性被消费者看好。

荣威i6的“黑科技”-节油是公开的秘密。其搭载的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,在行业和市场上也获得不错的口碑。作为移动互联网家轿,荣威i6在车内日常高频功能操作中,包括空调、播放音乐、天窗、导航等都可语音操作,导航系统还能聪明的反馈道路实时路况及附近情况,并且荣威还给用户提供了“基础流量终身免费”以及无限迭代升级的福利。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

荣威i6拥有同级最大的10.4英寸高清触控屏,相比之下,全新朗逸6.5英寸的触摸屏就显得比较“局促”。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

都是高颜值型男 荣威i6轴距长出27mm

外观设计没有对错,符合市场审美皆得人心。全新朗逸设计变化很大,其中前脸、侧面、轴距、尾部设计都具有颠覆性的变化。前面增大进气格栅的比例,很有气势;由于双腰线的设计和C柱后移,侧面的身姿更加优雅、修长,稳重中藏着丝丝运动气息。对于年轻消费者来讲,高颜值简直就是杀手锏,从市场销量数据就能看出这点。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

而荣威i6走了另一种设计风格,运用品牌独有的“东韵西律”的设计哲学,呈现出自信优雅的产品形象。流畅的型面和车身线条将整车勾勒得很有型,将之喻为“型男”恰到好处。镜头“燕尾”造型,全LED大灯配合点缀,外形上就是一款很有面子的车。同时,荣威i6是首个获得日本G-Mark设计奖的中国汽车品牌。所以说荣威i6的造型获得了大众的认可。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

在储物方面,荣威i6可以说非常人性化,拥有27个储物空间,前后排门板可容纳1.5L大瓶饮料,扶手箱带制冷/制热效果,非常实用。另外,荣威i6别出心裁地配备了后备箱一触式开启LOGO,只要轻触尾部LOGO就能开启尾门,即使手持重物也能轻松开启。而朗逸在这方面显然就没有考虑得那么周到了。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

配置多20项 价格少2.61万 这是啥道理

结合中国市场的特殊性,高配是全新朗逸诞生之初就确定的目标。此次升级,新增了自动驻车、电子手刹等配置,以此迎合消费者口味。然而在选择的两款车型中,荣威i6的配置项目更加丰富,比全新朗逸多出20项,这也是为什么荣威i6有底气能够抢占一个身位。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

中国消费者偏好配置丰富,因此“土生土长”的全新朗逸采取了高开高打的做法,但是在舒适配置上,荣威i6多出的远程启动、主驾座椅电动调节、无钥匙进入以及温度分区控制等都是领先的,并且荣威i6的17寸轮毂比全新朗逸16寸轮毂更有型。安全配置上荣威i6也很到位,比全新朗逸多出了前/后头部气囊、倒车视频影像等,为用户驾车考虑得更加全面,看得出来荣威品牌在打动消费者方面很有一手。

重点来了,荣威i6在多出20项配置情况下,竟然价格还低了2.61万,这着实令消费者心动,向市场透露着满满的高品价比。

配置多出20项 售价少2.61万 除了荣威i6连朗逸都办不到

写在最后

综合对比下来,大家可以看到,荣威i6在互联网汽车智能系统、配置、动力、空间等方面,都要全面优于朗逸,再加上基础流量终身免费等优势,荣威i6的“品价比”优势进一步凸显,可以说是10万级家轿中的最佳之选。


分享到:


相關文章: