說起福美來這款車，大家都已經很熟悉了，當年福美來曾經和凱越、伊蘭特一同被稱為“新三樣”，深受消費者的喜愛，同時福美來高品質、低油耗的口碑也一直深入人心。如今，福美來一路走來已經更新到了第四代車型，今年五月份，全新一代海馬福美來F5正式上市，憑藉漂亮的外觀、超高的配置、經濟的油耗等產品優勢，又一次迅速吸引了市場的關注。
作為海馬汽車福美來系列車型的最新力作，福美來F5是一款針對年輕家庭的五座多功能家轎，這款車傳承了海馬汽車30年的合資品質，在福美來品牌20年的轎車經驗積累和超過120萬保有客戶優異口碑的基礎之上，精心打造而成，是當前國內A+級轎車市場不可多得的佳作。
新一代福美來F5的車身尺寸為4698/1806/1477mm，軸距為2685mm，已經超越了常規的A級車尺寸，達到了A+級轎車的標準，越級的尺寸當然就帶來了更為寬敞舒適的乘坐空間，值得一提的是，福美來F5還擁有415L的超大行李空間，這對於家庭用車來說顯得尤為重要。
外觀方面，新一代福美來F5採用了海馬汽車全新的家族設計，前臉部分星芒式進氣格柵搭配海馬鯤鵬LOGO，看起來頗為時尚並且有氣質。中網底部的鍍鉻弧線一直延伸至大燈內，呈現出飛翼的造型。
車身側面採用雙腰線，並搭配雙色多輻式輪轂，加上長車頭短車尾的設計，使得整車的側面線條看起來動感十足。總的來說，新一代海馬福美來F5的外觀既融合了歐美設計元素，又體現了東方審美，給人一種視覺上的享受。
新一代福美來F5的內飾變得更加精緻，整體佈局簡潔，中控部分使用了大面積的木紋飾板，很好的提升了檔次感。全新雙幅式平底方向盤搭配設計簡約的儀表盤，8英寸的中控液晶觸摸屏採用內嵌式設計，並支持 Carplay、Carlife手機互聯功能，而且這套系統全系標配，對於年輕人來說，真的是太實用了。
在其它配置方面，福美來F5還配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、電子駐車、藍牙等功能，頂配車型甚至還帶有無線充電功能，這在同級中也是非常罕見的。另外值得一提的是，福美來F5的人機工程也做得很棒，儲物空間很多，並且設置合理，空調按鍵很有特點，是往下按而不是傳統的往前按，筆者覺得這樣操作起來更方便。
安全性同樣也是福美來F5的一大亮點，整車採用了3H結構高剛性車身，高強度鋼的使用比例高達55.4％，外加1500MPA潛水艇級高強度防撞鋼樑護衛著四個車門。安全配置方面，除最低配外，所有車型都配備了剎車輔助、ESP、後駐車雷達以及倒車影像。此外還有BOS剎車優先、坡道輔助、碰撞自動解鎖、碰撞後燃油自動切斷等配置，可以說非常全面周到。
新一代福美來F5的動力方面搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率92kW，額定扭矩151N/m，匹配五速手動或六速手自一體變速箱（韓國原裝進口），這套動力總成的匹配完善，日常行駛也十分平順，特別是中低速區間給人的感覺很輕快。要知道同級甚至更高一級的自主品牌車型往往會搭載雙離合變速箱，在堵車的市區駕駛，那種拉扯感實在很煩人。相比較而言，福美來F5的駕駛感受就輕鬆多了。
底盤方面，福美來F5採用了前麥弗遜，後E型多連桿的獨立懸架，前後獨立懸掛的配置在這個價位區間也是十分罕見的。更厲害的是，福美來系列的轎車在底盤調教方面也是一絕，畢竟海馬汽車曾經在CTCC賽場取得過“三年五冠”的驕人戰績。新一代福美來F5的懸掛調校是偏舒適的，但是當你在快速通過一些坑窪路面時，懸架韌性就體現出來了，車身姿態平穩，震動過濾的也非常不錯，很好的兼顧了操控性和舒適性，而當連續過了幾個彎道之後，作為一個馬三的車主，我甚至還體驗到了熟悉的馬自達的感覺。
一直以來福美來就有著省油的口碑，新一代福美來F5更上一層樓，擁有諸多節油黑科技傍身：雙V（VVT/VIS）技術輕量化全鋁發動機，匹配原裝進口變速箱，GSI 高效節油換擋提醒，0.28超低風阻係數，低行駛阻力剎車卡鉗……這麼多的技術加持，使得福美來F5的百公里綜合油耗低至6.2升，在之前的海馬節油挑戰賽上，有福美來老車主甚至還開出了4.7L/100KM的驚人成績。
雖說現在SUV火熱，但是從銷量來看，轎車依然佔據著半壁江山，而在家轎市場中，A級轎車則佔據著最大的份額，這個細分市場的競爭也非常激烈，日系，德系，美系都各顯神通，而自主品牌的車型，如果不是實力特別出眾，一般都不敢輕易涉足。不過隨著韓系車的市場份額大幅度下滑，自主品牌也迎來了一個極好的發展機會。新一代福美來F5作為自主品牌家轎中的佼佼者，空間領先同級，安全比肩合資，操控性也有過人之處，燃油經濟性又極為出色，還擁有自主品牌配置豐富的優勢，而5.98-9.28萬元的價格更是使得這款車有著超高的性價比。這樣一款車，上市之後熱銷當然也在情理之中了。在未來，福美來F5依然有著良好的市場前景，並將進一步提升自主品牌在家轎市場的地位。
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